Pour comprendre ce qui se passe lorsque les câbles de batterie toucher, vous devez savoir à propos de la circulation du courant électrique. En tout circuit externe à une batterie, courant directs de la borne positive de la batterie, à travers le circuit, et de retour à la borne négative. Le courant - pas le mouvement des électrons, puis revient à la borne positive de la batterie, complétant le circuit.

Pendant la charge

La batterie de sauter quelqu'un d'autre au milieu d'une rivière dépend de la câbles touchante. Vous vous connectez les messages positifs des deux batteries avec le câble de raccordement, puis vous vous connectez poste de votre batterie négatif à la borne négative de la batterie à plat de votre compatriote plaisancier. Le courant ne se coule pas à l'autre batterie, il découle de la borne positive de la batterie à la borne positive de l'autre batterie. Il remplit alors le circuit interne à travers l'autre batterie et de retour à la post de votre batterie négatif. Puis, courant interne de votre batterie revient à la borne positive de votre batterie. Le circuit est terminé et le cycle de charge recommence.

Pendant Maintenence

Câble négatif de la batterie du bateau est reliée à la masse commune du bateau. Ceci est le câble qui, directement ou indirectement, les fils négatifs des engins électriques et électroniques de tout le bateau, y compris démarreur électrique du moteur, sont connectés. En débranchant le câble négatif de la batterie, le circuit électrique du bateau est cassé.

Bateau manuels de réparation de moteurs avertissent régulièrement leurs lecteurs à «retirer le câble négatif" de la batterie avant d'effectuer l'entretien du moteur
»Pour la sécurité." Certains racontent leurs lecteurs à retirer le câble débranché de la boîte de la batterie et fermer la boîte de la batterie, afin d'éviter une remise en marche.

Avec un câble débranché

Si la borne du câble négatif que vous avez déconnecté d'effectuer l'entretien de votre bateau devait entrer en contact accidentel avec le poste de la batterie négative, les circuits du bateau resteraient facturés comme si vous aviez jamais débranché la batterie. Si le terminal d'un câble qui est déconnecté de la batterie entre en contact avec la borne du câble qui est encore attaché au poste de la batterie de la de la polarité opposée, une étincelle va sauter entre le terminal et le poste, tout comme l'étincelle de une bougie d'allumage saute entre les électrodes de la fiche. Si le terminal reste en contact ferme avec le poste de la polarité opposée, rien ne se passera. La charge découlera de la borne positive de la batterie à la borne négative de la batterie. Vous avez créé un court-circuit qui isole les circuits du bateau, parce que l'électricité choisit le chemin le plus court entre le positif et le négatif.

Avec deux câbles débranchés

Si les deux câbles de batterie sont déconnectés de la batterie et les bornes touchent, rien électrique se fera parce que les câbles sont mécaniquement isolés à partir d'une source électrique. Bang les câbles de batterie ensemble comme vous voulez, avec la compréhension que si vous endommagez les bornes, ils peuvent nécessiter un remplacement.