November 3
Cadres de bicyclettes sont traditionnellement acier, aluminium, titane ou en fibre de carbone, et il ya différentes métallurgies et de nombreuses combinaisons de ces matériaux qui composent les différents styles de cadres de bicyclettes. Cependant, peu de ces combinaisons peuvent se traduire par un cadre en acier et de l'aluminium.
Un des seuls vélos fabriqués à partir de l'acier et de l'aluminium était la marque Kabuki fabriqué par le géant de vélos japonais Bridgestone, selon l'expert de vélos Sheldon Brown. Bridgestone a inséré les tubes de cadre en acier à extrémités spécialement formés dans une machine de coulée qui jettent solides aluminium "patte" joints autour des extrémités du tube. Parfois Bridgestone a même utilisé des tubes en acier inoxydable tels que ceux trouvés sur le Kabuki Submariner pour fabriquer des cadres de bicyclettes rouille moins.
Cadres de bicyclettes soudés traditionnelles utilisent des tubes soudés directement ensemble. Quand la plupart des métaux sont soudés les mêmes ou d'autres métaux, le résultat est un nouveau matériau plus forte au niveau des joints de soudure que ce soit la force du tube était avant. Selon Tony Anderson, "composés intermétalliques très fragiles se forment lorsque des métaux tels que l'acier, le cuivre, le magnésium ou le titane sont directement soudés à l'arc de l'aluminium." En raison de ce contexte fragile, il est sage de ne pas souder de l'aluminium à l'acier tout en construisant un cadre de bicyclette.
Bien qu'il soit possible pour le brasage d'aluminium à l'acier dans certaines applications, il est pas un moyen suggéré de construire un cadre de bicyclette. Selon henryjames.com, un important fabricant de cadres vélo fournitures et de ressources construction, "Vous ne voyez pas l'aluminium crampons [cadres parce que cette matière] ne peut pas être brasé aussi facilement que l'acier," et "que d'autres matériaux de cadre peut ' t match de "la résistance de l'acier. Pour des raisons de force puis, brasage d'un cadre de bicyclette en aluminium et en acier est déconseillée.
Bien qu'il soit possible de liaison - habituellement une combinaison de la colle et des attaches d'une certaine sorte de force industrielle - aluminium à l'acier, lors de la construction d'un cadre de bicyclette collé il est plus rentable, plus léger et plus facile à coller comme des matériaux ou des métaux à la fibre de carbone . Pour cette raison, presque tous liés cadre de la bicyclette en aluminium sur le marché des obligations d'aluminium pour elle-même ou en fibre de carbone. Par conséquent, un cadre de bicyclette en aluminium et acier collé est possible, mais il est pas la meilleure option pour la construction de cadre.
Alors qu'il est possible de construire un vélo en aluminium et en acier, les quelques options disponibles pour faire rendre un acier et cadre de la bicyclette en aluminium simplement un intéressant vestige du passé. Un cadre en aluminium et en acier pèse plus et est moins forte que disponibles légers joints de cadre de vélo modernes. Bien que ce style de cadre a un passé glorieux, il était simplement un tremplin sur le chemin de la technologie de la bicyclette moderne.