July 25
Nautisme peut être une aventure ainsi que d'éducation. Vous passez au point mort pour contourner verrouillage du point mort du démarreur, mettre votre clé dans l'interrupteur à clé de votre bateau et de lui donner une torsion. Peut-être que ça commence, peut-être qu'il ne fait pas. Même si elle commence, il cale lorsque vous essayez de passer à la vitesse. Après transporter ignominieusement le bateau hors de l'eau - sans jamais quitter la remorque - vous pensez à combien, comme tant de choses "bateau", les tests peuvent être aussi cher que la réparation. Dans ce cas, cependant, le test est rapide, sale, efficace et pas cher.
Si vous avez télécommandes plutôt que d'un levier de vitesses monté sur le moteur, le levier déplace le câble se connecte à la tige de changement de vitesse sous l'avant du moteur. La tige de commande se connecte à la transmission à l'unité inférieure. Déplacez le levier de vitesses et de regarder la tige de changement de vitesse sous le bord avant du moteur. Il doit se déplacer. Sinon, vérifiez le câble de changement de vitesse est connecté.
Si vous passez la transmission au neutre et de démarrer le moteur, il cale. Essayez de l'autre extrémité. Passez à "neutre"; ne pas démarrer le moteur, mais à genoux à l'arrière de l'extérieur, là où vous pouvez toucher l'hélice à la place. pales de l'hélice, même pales d'hélice en plastique, ont des bords tranchants, ainsi placées à certains, gants de cuir épais. Essayez de faire tourner l'hélice dans le sens horaire, puis essayer de tourner dans le sens antihoraire. Si elle ne se déplace pas, les engrenages ont peut-être enfermé ou la tringlerie de changement peuvent être mauvais.
Retirer les petites grilles ou grilles sur les côtés du tunnel d'échappement du moteur hors-bord, la "branche" qui relie l'unité inférieure lorsque l'arbre d'hélice est vivant, à la brosse motorisée - le moteur à combustion interne qui alimente l'ensemble du spectacle. Regardez dans l'ouverture et vous verrez l'articulation entre la tige de changement de vitesse et l'arbre de changement de vitesse. Si la tige de changement de vitesse et l'arbre de changement de vitesse sont déconnectés, insérez un tournevis et de rattacher l'arbre de changement de vitesse et la tige.
Si l'arbre de changement de vitesse ne sont pas déconnectés et l'hélice refuse de tourner lorsque la transmission est au point mort, votre boîte de vitesses est enfermé assez efficacement. Retirez la noix ou à écrou et boulon combinaison qui détient l'unité inférieure à l'extérieur. Tirez l'unité inférieure vers le bas et la sortie du tunnel d'échappement. Inspecter l'arbre de sélection pour les coudes. Si l'arbre apparaît droite, s'assurer qu'il est en position neutre. Recherchez la ligne de pêche autour de l'arbre d'hélice, près du joint de l'unité inférieure - une grosse liasse assez d'elle arrêtera un moteur lorsque vous essayez de le mettre en marche. Enfin, essayez de faire tourner l'hélice une fois de plus. Si elle ne tourne pas, le problème est certainement une transmission enfermé, et les réparations ont besoin d'aide professionnelle.