Sprints sont toujours la partie la plus intense et passionnant de toute course de vélo, car toute la course a été construit à cette dernière, effort énorme où les cyclistes donnent tout ce qu'ils ont laissé faire passer la ligne d'arrivée. Une arrivée en côte nécessite encore plus d'efforts, mais aussi élimine en grande partie de facteurs comme la rédaction, ce qui en fait un effort beaucoup plus individuelle, alors un fini mat est généralement un effort d'équipe.

Instructions

•  Conserver l'énergie tout au long du début de la course jusqu'à l'arrivée. Ne pas chasser des échappées du groupe principal et de compter sur vos coéquipiers de vous arpenter. Si la course se rapproche de l'arrivée et il ya un groupe toujours éteint l'avant du peloton, vous et votre équipe devrez les cent pas si vous prévoyez sur la victoire. Vous ne devriez pas faire tous les efforts en solo, toutefois, à moins qu'il n'y a pas d'autre option.

•  Restez près de l'avant du groupe principal, surtout vers la fin de la course. Les collisions sont un fait de la vie pour les coureurs de vélo, et particulièrement mauvaise chute sur une section en montée près de l'arrivée peut vous mettre hors de la controverse avant même que vous atteignez la ligne d'arrivée.

•  Connaître le cours et de savoir quand vous avez trouvé à proximité de la ligne d'arrivée. Si il ya des rebondissements jusqu'à la fin, vous ne pouvez pas voir la finition jusqu'à ce qu'il y est seulement une courte distance à gauche et vous risquez de manquer votre chance au sprint à la suite.

•  Jeter toutes les bouteilles d'eau et autres poids inutile avant le sprint final. Chaque once compte dans un sprint, et moins vous pesez, plus vite vous serez en mesure d'aller.

•  Restez dans le projet de vos adversaires à l'approche de l'arrivée, mais ne vous inquiétez pas trop sur le maintien de cette position. La plupart des arrivées en côte seront suffisamment raide tels que la rédaction va offrir peu ou pas d'avantages.

•  Attendez que votre possibilité de sprint. Le moment exact dépendra de votre adversaire et combien d'énergie vous avez en réserve à l'approche de l'arrivée, mais vous ne devriez pas laisser trop longtemps.