September 24
Locomotives, si le diesel, diesel-électrique, ou électrique, peuvent transporter des personnes et des marchandises de manière efficace. Mais, comme les autres formes de transport, présentent des inconvénients. Alors que les inconvénients de locomotives ne l'emportent pas sur leur utilité et leur importance, ils ont néanmoins doivent être considérés.
Alors que les prix pour les locomotives sont en aucun cas standard ou constants, ils sont généralement assez élevé. Par exemple, en 2010, le Massachusetts Bay Commuter Railroad Company a acheté une nouvelle locomotive diesel-électrique à intégrer dans sa flotte de trains de banlieue. Cette locomotive a coûté au ministère des Transports du Massachusetts $ 114,000,000. Ces locomotives sont particulièrement efficaces et donc plus coûteux, mais cela ne constitue pas un coût atypique pour locomotives diesel-électriques, qui sont actuellement en vogue dans les flottes de trains de banlieue.
Cent pour cent des marchandises aux États-Unis est tractés par des locomotives diesel, comme est d'environ 75 pour cent de la marchandises du monde. L'EPA indique que les locomotives sont des contributeurs importants à la pollution de l'air de la nation. Alors que les organisations gouvernementales travaillent pour limiter les émissions, le montant total des marchandises transportées par des locomotives diesel limite combien de progrès peuvent être faits pour réduire la quantité totale d'émissions. Et tandis que les émissions de locomotives sont nettement inférieurs à ceux des camions de fret, le fait demeure qu'ils contribuent grandement aux émissions globales du pays.
Avec la hausse des prix du carburant, les coûts d'exploitation pour les locomotives, en particulier les locomotives diesel, augmente. Sauf une locomotive tire sa pleine capacité de fret, il n'a pas agi à plein rendement, ce qui contribue à un coût supplémentaire pour le carburant et le transport de marchandises. Alors que la consommation de carburant par tonne de marchandises est moins pour les locomotives que pour les camions de fret, même lorsque les locomotives ne tirent pas à leur pleine capacité, le fait demeure que les locomotives diesel consomment de grandes quantités de carburant.
Locomotives sont obligés de maintenir certaines voies --Que est, restent sur les pistes - à moins que de nouvelles pistes sont construites. Pour le transport de marchandises d'un endroit à l'autre, le fret doit d'abord être transporté par camion au train, puis il doit être transporté vers un emplacement à proximité de sa destination finale, alors il doit être transporté par camion depuis le train à son emplacement final . Alors que les locomotives tractent les marchandises d'une manière qui soient efficients et efficaces, leurs routes ne sont pas facilement modifiées.