Garniture est le terme utilisé pour décrire la position optimale qu'un navire tourne à par rapport à l'eau. Souligne sur le navire sont créés lorsque un arbre d'hélice est pas horizontal avec la ligne d'eau, cependant charger facteurs et la vitesse peut affecter la ligne d'arbre d'hélice. Réglage assiette résout le problème. Tilt est le processus de la levée du moteur de sorte que l'hélice est exposée. Tilt est utilisé lors du lancement, accueil ou échouage. Problèmes avec inclinaison et garniture peuvent être corrigées par le dépannage.

Instructions

•  Regardez les arrière de pulvérisation de la proue et le sillage si vous pensez garniture peut ne pas être correcte. Réglez garniture si la pulvérisation et sillage sont excessifs. Un navire bien parés aura pulvérisation minimal et un sillage réduit. Surveiller la queue de coq. La queue de coq doit être aussi loin que possible pour indiquer garniture appropriée. Appuyez sur le bouton de réglage vers le haut pour faire monter l'arc, ou le bas pour abaisser la proue jusqu'à la garniture adéquate est obtenue.

•  Surveiller la jauge si vous avez encore des préoccupations au sujet de la garniture. La jauge de trim vous dire l'angle d'arc. Appuyez sur le bouton de trim jusqu'à ce que l'aiguille est aussi horizontale que possible. Surveiller le tachymètre par rapport à l'indicateur de vitesse. La baisse du tachymètre lecture avec une plus grande vitesse est une indication de la bonne finition. Si le moteur est montée en régime dur et la vitesse est faible, le navire ne soit pas coupé.

•  Appuyez sur le bouton d'inclinaison de puissance pour élever le moteur encore plus loin que les ajustements de finition lorsque vous en avez besoin. Ceci est la fonction d'inclinaison. Vous pouvez effectuer des réglages de finition à toute vitesse, mais ne faites pas de réglages d'inclinaison jusqu'à ce que vous êtes à l'arrêt.