Dangers hélice de bateau

July 1

Dangers hélice de bateau

Les pales d'une hélice de bateau ne sont pas aussi nettes que celles d'un processeur de nourriture, mais un processeur de nourriture ne sont pas alimentés par un moteur de 300 chevaux. Hélices sont toujours dangereux lorsqu'il est fixé à un moteur, dans ou hors de l'eau, et le danger est directement liée à l'inattention de la personne en charge du bateau ou le maintien de la personne faisant sur le moteur. Il n'y a pas d'excuses pour les blessures hélice grève.

Dangers Onshore

Certaines personnes semblent toujours l'intention de raser 15 minutes de tout ce qu'ils font. Certains ne seront pas retirer le câble négatif de la batterie de la batterie de leur bateau avant qu'ils ne prennent de l'hélice de l'arbre d'hélice, en disant que la clé est dans leur poche. Certains ne seront pas retirer l'hélice du tout pendant qu'ils font la maintenance sur le moteur pour la même raison.

Débrancher le câble négatif de la batterie avant d'effectuer des travaux d'entretien sur votre moteur hors-bord pour éviter un choc électrique ou démarrage accidentel. Soulevez le câble de votre batterie, déplacer à l'extérieur de la boîte de batterie et fermez le couvercle de la boîte de la batterie. Les travaux électriques peut provoquer un court qui tente de démarrer le moteur, et de nombreuses tâches de maintenance, comme changer une pompe à eau, le moteur exiger d'être "dans les engins." Lorsque l'hélice tourne, la chair peut voler.

Roughhousing ou ignorer des Instructions

Tous les bateaux sont équipés d'une pancarte avertissant l'opérateur des dangers hélices proposent à tous ceux qui sont dans la piscine de l'eau à proximité de la poupe - et donc, les pales de l'hélice. Il se peut que quelqu'un décide d'aller à la piscine en sautant par dessus l'arrière du bateau en violation directe des instructions de l'opérateur ou l'hélice accident de grève peut trouver un cas de roughhousing que sa genèse. Quelle que soit la raison, l'opérateur doit être attentif à tout ce qui se produit sur ou autour de son navire, prêt à arrêter le moteur immédiatement, si nécessaire.

Opérant dans des zones d'exclusion marquées

Tôt ou tard, vous rencontrerez une bouée blanche marquée d'un diamant jaune. Le diamant aura une croix, dont les bras s'étendre entre les pointes des diamants. Restez à l'écart de cette zone. Ceci est une "zone d'exclusion", comme une zone de baignade marquée. Quand vous voyez ces bouées blanches avec le jaune, traversé diamants, ne "glisser" ou ne "passer à travers" pour une raison quelconque. Votre tentative pour aider un nageur peut tuer plusieurs.

Man Overboard et personnes dans l'eau

Quand quelqu'un tombe accidentellement sur le côté, arrêtez votre moteur descendu immédiatement si possible. Si vous ne pouvez pas arrêter le moteur décompose rapidement, tourner vers le côté de la personne est tombée dessus: si la personne tombe sur le côté tribord, tourner à droite pour déplacer l'hélice loin d'eux. Si les membres de votre parti sont la plongée, fermer les moteurs vers le bas quand ils entrent dans l'eau et ne les redémarrent pas jusqu'à ce que le plongeur est en place et visible pour vous. Lors de la cueillette les gens de l'eau, éteignez votre moteur complètement, permettant à votre bateau à la dérive jusqu'à ce qu'ils soient en sécurité à bord.

(Expérience, y compris le soutien de la plongée commerciale)


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