September 19
Un des problèmes les plus courants avec des vélos est quand un ou deux dérailleurs sont mal alignées avec les anneaux de la chaîne. Une bicyclette a deux dérailleurs, un à l'avant et un à l'arrière. Les dérailleurs guider votre chaîne vers le haut ou vers le bas des anneaux de la chaîne, ce qui vous permet d'ajuster votre vitesse. Si vous entendez un bruit de grincement provenant entre vos pieds, ou de votre chaîne continue de glisser, votre dérailleur avant doit être ajustée. Vélos avec des engrenages sont livrés avec deux ou trois anneaux de la chaîne dans le front.Tuning votre dérailleur avant, pour un deux-bague avant manivelle ensemble, permet de garder votre chaîne en place et peuvent être accomplies à la maison.
• Placez votre vélo dans une position debout contre un mur solide ou un banc. Si vous avez un support à vélo, placez le vélo dans le stand de sorte que le dérailleur avant est à la hauteur de la taille. Si vous utilisez une table de travail, un mur ou escaliers pour penchez votre vélo contre, assurez-vous que le vélo est stable avant de commencer. Faire des ajustements au support jusqu'à ce que la moto est stable.
• Placez votre main sur votre levier de vitesse gauche. Le levier de vitesse est le mécanisme sur votre guidon qui vous permet de déplacer votre chaîne vers le haut ou vers le bas sur les anneaux de la chaîne avant, également appelées pignons. Déplacez le levier d'avant en arrière tout en regardant vers le bas à votre dérailleur avant. Prenez note de combien il se déplace devant l'anneau de la chaîne plus petit, et si elle se déplace devant le plus grand anneau de la chaîne à l'extérieur.
• Regardez vers le bas au niveau du dérailleur pour trouver les deux vis de fin de course. Les vis de fin de course sont les deux vis en face de vous et permettent un ajustement. Vous pouvez utiliser un tournevis plat ou cruciforme pour faire des ajustements. Selon Bicycletutor.com, si vous avez un vélo plus âgé, la limite la plus proche de visser le châssis est pour l'anneau de la chaîne avant intérieure; nouvelles motos ont ces positions inversées. Essai en insérant le tournevis et en tournant la vis dans les deux directions pour voir dans quelle direction le dérailleur se déplace. L'autre vis de butée est pour ajuster l'anneau de la chaîne externe.
• Transformez vos pédales et déplacez le levier de décalage à droite jusqu'à ce que votre chaîne est dans le plus grand anneau de la chaîne à l'arrière. Faites de même avec le levier gauche, sauf mettre la chaîne sur l'anneau de la chaîne plus petit en avant, comme suggéré par Bicycletutor.com. Vous devez maximiser la tension sur la chaîne pour assurer que vous accordez la gamme complète de votre chaîne.
• Réglez le dérailleur en tournant lentement la vis de butée de sorte qu'il cache l'anneau de la chaîne en vue de dessus. Telle est la limite intérieure vous voulez. Cela empêche la chaîne de glisser ou d'être trop décalé l'anneau de la chaîne à l'intérieur. Vérifiez en tournant les pédales et déplacer le levier gauche pour voir la chaîne en action, si elle tombe, il ya trop d'espace. Régler la vis de butée jusqu'à ce que les pédales tournent avec la chaîne en place sur le petit anneau, pas de bruit peut être entendu et il ne tombe pas.
• Déplacez la manette gauche jusqu'à ce que la chaîne est sur le plus grand anneau à l'avant, et déplacez le levier de changement de vitesse droite pour déplacer la chaîne à l'anneau le plus petit dans le dos. Aligner la limite de la bague extérieure avant en tournant la manette gauche et faire tourner les pédales en même temps de voir si la chaîne glisse la bague extérieure ou ne peut pas déplacer la chaîne à l'anneau de la chaîne externe. Régler la vis de butée de sorte quand on regarde vers le bas le guide à l'intérieur du dérailleur, les lignes de guidage à l'intérieur au sein de 2 mm de l'intérieur de l'anneau de la chaîne externe.
• Utilisation de la droite ou de décalage à gauche, et simultanément tourner la manivelle de bicyclette avant, déplacer la chaîne à la position la plus intérieure à la fois sur l'avant et le dérailleur arrière. À cette étape, vous allez commencer à ajuster la tension du câble pour assurer les déplacements de dérailleur en douceur entre les anneaux de la chaîne.
• Déplacez le levier de vitesses avant à la position correspondant à l'anneau de la chaîne externe tout en tournant la manivelle avant. La chaîne doit se déplacer à l'anneau de la chaîne externe en douceur. Si la chaîne ne passe pas tout le chemin à l'anneau de la chaîne externe, votre tension du câble est trop lâche.
• Réglez la tension du câble en tournant le réglage de la tension du câble vis un demi-tour vers l'extérieur. La vis de réglage se trouve au niveau du point où le câble pénètre dans le levier de changement de vitesse et peut être ajusté à la main.
• Vérifiez si la tension est correcte en déplaçant d'abord le levier de vitesse de telle sorte que la chaîne revient à l'anneau de la chaîne intérieure. Déplacez le levier de changement de vitesse pour que la chaîne revient à l'anneau de la chaîne externe. Si la chaîne ne passe pas tout le chemin à l'anneau de la chaîne externe, votre tension du câble est trop lâche. Réglez la tension du câble en tournant le réglage de tension de câble vis un demi-tour vers l'extérieur. Répétez cette étape jusqu'à ce que la chaîne se déplace en douceur de l'anneau de la chaîne intérieure de l'anneau de la chaîne externe.