June 2
Le système d'injection d'huile sur votre hors-bord Mercury 60 HP injecte quantités mesurées au préalable de pétrole dans le carburateur lorsque le moteur est en marche, à partir d'un réservoir d'huile à l'aide d'une pompe à huile régulée avec précision. Sur la 60 HP Mercury hors-bord, des tuyaux montés sur les cylindres portent l'huile vers le carburateur pour ré-injection dans le carburateur à nouveau avec le carburant. L'échappement sera encore avoir une légère teinte bleue, cependant, parce que le carburant a encore un peu d'huile en elle. Quand il est plus d'une teinte, ou quand il est pas du tout bleu, quelque chose cloche.
• Vérifiez le réglage du système d'injection d'huile si de la fumée bleue excessive est présente.
• Regarder le moteur de la fumée blanche. Si elle disparaît lorsque le moteur se réchauffe, il est la condensation dans les cylindres. Sinon, vérifiez pour une tête fêlée qui est l'eau admettre, ou un joint de culasse défectueux.
• Vérifier le mélange de carburant si la fumée est noire. Résultats noirs de fumée de la combustion de carburant plutôt que d'exploser dans la chambre.
• Vérifiez les bougies d'allumage si la fumée est noire et le mélange de carburant est correct. Une fumée noire dans cette circonstance indique que les bougies ne sont pas assez chaud pour brûler le carburant complètement.
• Regardez les lignes d'injection d'huile pour preuve de gel. Vérifiez les filtres pour sabots gélatineux ainsi. Cette accumulation de gel indique l'huile de mauvaise qualité dans le système.