July 20
Les porte-avions fournissent la puissance de l'air polyvalent pour les forces armées. Ils sont généralement utilisés pour soutenir le combat à l'étranger, fournir un soutien de l'air sous la forme de deux aéronefs à voilure tournante et fixe. Pilotes hautement qualifiés lance avions de ces plates-formes réglementées et constamment en mouvement.
En 1848, la marine autrichienne a commencé à lancer des ballons à partir de navires, de les utiliser pour larguer des bombes sur Venise. Cette pratique a évolué au début du 20e siècle, lorsque les marines française, américaines et britanniques ont commencé à lancer des aéronefs à voilure fixe de navires stationnaires. Il a fallu attendre 1918, un aéronef exploité par les navires en mouvement. Le premier porte-avions construit à cet effet était HMS Hermes, entrée en service en 1923.
Aéronefs à voilure fixe qui ne possèdent pas de courte décollent et les capacités d'atterrissage courts (ADAC) utilisent une catapulte à vapeur de grande puissance pour les accélérer sur la piste. Le poste de pilotage est normalement inclinée pour aider à la montée de l'avion, avec une rampe de saut de type de ski à la fin.
Le pont d'envol oblique aide à ralentir avion jusqu'à l'atterrissage, mais les jets utiliser également un dispositif d'arrêt pour les arrêter le plus rapidement possible. Ceci est un ensemble de câbles tendus en travers du poste de pilotage qui se connectent à un crochet de la queue de l'avion à l'atterrissage.