Si il ya quelque chose de plus compliqué que de naviguer dans un glissement vent, il fait de la voile dans une barbotine vent. Avec un peu de soin et de préparation, il est pas si mal. Voici comment faire.

Instructions

•  Attachez vos ailes vers le bateau avant de faire la tentative d'amarrage, et de naviguer vers le glissement sur une portée de faisceau.

•  Stand Off environ un an et demi longueurs de bateau loin de l'entrée de la darse. Vous devrez peut-être raccourcir cette distance pour éviter de surcharger les bateaux ou d'autres obstacles en face de votre feuillet dans une route étroite.

•  Faites votre approche initiale d'au moins cinq longueurs de bateau à l'extérieur si possible.

•  Relâchez la drisse de grand-voile et déposez la grand-voile sur le pont.

•  Estimer la distance de deux longueurs de bateau du quai et libérer l'écoute de foc. Laissez le guindant. Gardez le foc soulevé au cas où le bateau perd élan vers l'avant et a besoin de le rallumer.

•  Nœuds d'arrêt délier dans la fin des feuilles pour permettre à la voile de souffler tout à fait clair du bateau lorsque vous mettez sous le vent.

•  Position un ou deux membres de l'équipage à la poutre avec amarres. Si un seul membre d'équipage est disponible, il ou elle peut être plus efficace en utilisant une ligne de ressort fixé à un taquet de faisceau.

•  Tourner dans un grand arc de cercle vers le patinage quand l'arc est d'environ un an et demi se dérobe, et la queue pour une entrée plus directe en se détournant de et vers le glissement dans les mouvements rapides.

•  Regarder le faisceau de votre côté sous le vent. Vous ne pouvez pas être en mesure de faire votre tour dernière ligne droite dans le glissement à moins que le faisceau a autorisé le coin du quai.

•  Ordonner à l'équipage de descendre du bateau sur le quai sur le côté qui se rapproche le plus d'un quai - pas de sauts acrobatiques.

•  Utilisez amarres autour crampons pour ralentir le bateau à un arrêt. Laissez les lignes glissent sur les taquets tout en appliquant une résistance modérée plutôt que de les rendre rapidement avant que le bateau est venu à un arrêt.

•  Fixez les amarres.

Conseils et avertissements

• Le bateau sera de maintenir un certain mouvement vers l'avant, même si les voiles sont en panne ou relevable.
• Vous avez seulement un coup à cette manœuvre - le faire avec confiance et ne pas avoir peur de frapper le quai.
• Réduire la vitesse autant que possible avant de venir le long du quai. En approchant trop rapide pourrait entraîner des blessures ou des dommages.
• Demandez à tous les membres d'équipage portent des dispositifs de flottaison personnels (gilets de sauvetage).