Manettes sur Ski-Doo les motoneiges de Bombardier Produits récréatifs devraient être testés à chaque fois avant de démarrer le moteur. Certaines manettes fonctionnent avec une action de poussée plutôt qu'une action de traction. Dans les deux cas, le levier doit revenir à sa position d'origine une fois relâchée. Si elle ne le fait pas, ne pas démarrer le moteur. Certains Ski-Doo ont chauffé manettes pour les rendre plus facile à tenir.

Instructions

•  Cherchez un interrupteur de manette des gaz chauffés si la manette des gaz est difficile à tenir. Sur la série de XP, le commutateur est en dessous des poignées chauffantes et passer au-dessus du bouton électronique inverse. Sélectionnez l'intensité requise en basculant l'interrupteur. Les options comprennent "Hot", "chaud" et "Off".

•  Vérifier la libre circulation dans le levier d'accélérateur avant de démarrer le moteur et vérifier qu'il revient à la position de ralenti. Lors de la récente Ski-Doo, il est situé sur le côté droit du guidon et fonctionne avec une action de poussée compression avec votre pouce. Retirer la glace accumulée, et permettre à la manette des gaz pour réchauffer si la motoneige a été à l'extérieur pendant la nuit. Le gaz peut être congelé.

•  Appuyez sur le levier d'accélérateur avec le moteur pour exposer le câble d'accélérateur, et injecter un peu de lubrification polyvalente pulvérisation dans l'espace entre le câble d'accélérateur et le levier.

•  Appliquer l'accélérateur lentement et régulièrement lorsqu'il fait route. Ceci est particulièrement important lors de l'engagement "Reverse". Laisser la poulie d'entraînement pour engager, puis accélérez doucement.

Conseils et avertissements

• Jamais «pistolet» la manette des gaz dans un convoi. Neige et glace peuvent se jeter à la motoneige qui suit, et votre véhicule peuvent creuser et détruire la surface de la neige.