Un bateau Mercruiser intérieur / hors-bord utilise un moteur intérieur lié à un hors-bord unité inférieure. Le disque est constitué d'un boîtier d'arbre d'entraînement et une unité inférieure, similaire à celle utilisée sur un moteur hors-bord. Comme l'unité inférieure sur un hors-bord, l'unité inférieure contient les engrenages et l'arbre d'entraînement vertical qui relie l'arbre d'entraînement horizontal à partir du moteur à l'arbre d'hélice. Mercury Marine, le fabricant du lecteur de Mercruiser, raconte propriétaires de vider et de remplir leur unité inférieure avec inférieure lubrifiant de l'unité toutes les 100 heures ou une fois par saison de canotage.

Instructions

•  Retirez la vis de remplissage / vidange sur le côté tribord de l'unité inférieure avec un tournevis plat. Insérez la buse d'un tube d'un moteur mixte ou inférieure lubrifiant de l'unité dans le remplissage / vidange boulon alésage.

•  Retirer la grande vis de purge au centre du côté tribord de la partie du boîtier d'arbre d'entraînement à l'extérieur du tableau arrière du bateau. Si l'unité inférieure est équipé d'un moniteur de lubrification du réducteur, tirer le tube de moniteur et le vider.

•  Laver le tube avec un savon doux et de l'eau, et lui permettre de sécher complètement. Graisser le cou de la joint torique de l'écran avec un lubrifiant engrenage et poussez-le en place. Vissez le bouchon du moniteur de retour sur.

•  Pressez le tube de lubrifiant dans le carter d'engrenage de l'unité inférieure, à travers le trou de remplissage / vidange. Arrêter de serrer quand vous voyez lubrifiant apparaître à l'alésage d'aération sur le côté tribord du logement de l'arbre d'entraînement.

•  Insérez la fiche de vis de purge et enfiler le bouchon dans le trou d'évent. Serrez fermement avec un tournevis. Insérez le bouchon de remplissage / vidange à travers un nouveau joint torique. Retirer la buse du tube de lubrifiant de l'alésage de remplissage / vidange et visser la vis de remplissage / vidange en place. Serrer à entre 30 et 50 pouces-livres avec un tournevis dynamométrique.