April 20
La poignée tournante sur la barre de votre hors-bord Johnson contrôle la vitesse du moteur, comme la pédale de gaz dans votre voiture. Lorsque la poignée tournante obtient «bâclé» ou «hors de contrôle», le problème est que le câble d'accélérateur a glissé ou étiré et développé "retour de bâton", ou mou. Vous pouvez réparer le problème en ajustant le câble, tirant le mou de lui et de le rebrancher dans sa nouvelle position. Gardez le jeu de votre câble et vous pouvez profiter de la commande des gaz précise.
• Tourner le moteur. Saisissez le bouton de réglage de la vitesse de ralenti. Tournez en sens inverse jusqu'à ce qu'il atteigne la position de ralenti "mort lente".
• Branchez le câble d'accélérateur pour le trou supérieur dans le bras de levier d'accélérateur. Insérez la broche et fixez-le en place avec le clip fendue à partir du kit de réparation gaz. Le clip doit être parallèle à la nervure surélevée du levier.
• Continuez à tenir la poignée des gaz dans la position "mort lente". Laissez la vis de ralenti sur son arrêt et tirer sur le câble d'accélérateur vers le support de câble pour enlever tout le mou du câble. Aligner le support de câble avec le trou de la vis de fixation avant du carburateur.
• Faites passer le câble par le point à la liaison de fixation à deux reprises, enroulant le câble vers l'extrémité du câble. Installer le support sur le collecteur, en plaçant la rondelle plate entre le collecteur et le support. Enfiler le boulon du support de retenue dans son alésage et serrer le boulon à 36 pouces-livres avec une clé dynamométrique.
• Placer la plaque câble de retenue en place. Serrer les boulons parfaitement. Tourner la poignée des gaz au moins trois fois pour vérifier la vis de ralenti touche l'arrêt lorsque l'accélérateur est en position de vitesse la plus lente.