Peu importe où vous achetez votre carburant, les sédiments de carburant seront accumuler sur le fond de votre réservoir jusqu'à ce que l'eau devient "cahoteuse." Conditions rugueuses remuer cette boue vers le haut dans le carburant et il va trouver son chemin à votre filtre à carburant primaire. Si cela se produit, le meilleur qui puisse arriver est que votre moteur mourra quand vous ne faites pas une manœuvre critique. Garder votre réservoir de carburant libre de ces boues est un processus continu qui devrait être assisté à cours de montage au début du siège de la navigation de plaisance et plus souvent, si possible.

Instructions

•  Siphon de carburant dans votre réservoir à l'autre réservoir. Faites-le avec une pompe en plastique de siphonnage de carburant que vous pouvez trouver dans les magasins de fournitures automobiles. Si vous vidé votre réservoir de carburant dans le cadre du processus de l'hivernage, votre réservoir doit être vide.

•  Ouvrez la vanne de vidange ou le port d'inspection de votre réservoir de carburant. Si vous avez un port assez grand d'inspection pour obtenir votre main et le bras dans, essuyez l'intérieur de la cuve avec des chiffons propres.

•  Laissez votre réservoir à siéger avec le port d'inspection et de charge ouverte pendant au moins 24 heures. Fermez le port d'inspection et de remplir le réservoir de carburant. Ajouter un stabilisateur de carburant pour le carburant.

Conseils et avertissements

• À la fin de chaque saison de navigation, ajouter un stabilisateur de carburant à votre réservoir de carburant, même si vous prévoyez de "courir le carburant sur" dans le cadre de la pose de votre bateau vers le haut. Le stabilisateur empêche le carburant restant dans le réservoir de tomber en panne.
• Travailler avec un réservoir de carburant signifie travailler avec un incendie ou une explosion danger potentiel: pas d'étincelles, flammes, cigarettes allumées ou des tuyaux devraient être autorisés à moins de 50 pieds. Cela devrait être fait à l'extérieur, pas dans votre garage.