Franc-bord est une caractéristique de conception d'un navire. Pour les petits bateaux, il est la distance minimale entre le bord supérieur du côté du bateau, ou plat-bord, jusqu'à la ligne de flottaison. Le poids du bateau chargé est égale au poids du volume d'eau qu'il déplace. Le poids du bateau affecte le franc-bord, car plus il est lourd, plus le bateau se trouve dans l'eau. Le déplacement ou poids du navire et ses dimensions physiques de déterminer le franc-bord du bateau théorique.

Instructions

•  Trouver la longueur du bateau depuis les spécifications du bateau ou mesurer la longueur à la flottaison prévue.

•  Trouver ou mesurer la hauteur de son côté ou plat-bord de la quille. Ceci est la distance verticale minimale par rapport au fond de la coque vers le haut de la face.

•  Trouver le faisceau du bateau ou de mesurer sa largeur maximale.

•  Calculer l'aire efficace de la coque en multipliant la longueur à la flottaison de la poutre et d'un facteur de 0,6. Ce facteur corrige la forme de la coque des bateaux sans fond plat, comme la plupart d'entre eux sont.

•  Trouver ou estimer le poids du bateau et l'ajouter à celle des passagers et des contenus. Ceci est le déplacement du navire.

•  Diviser le déplacement par la densité de l'eau, qui est d'environ 62 livres par pied cube. Ceci est le volume de l'eau déplacée par le navire immergé.

•  Diviser le volume déplacé par la surface de section transversale de la partie immergée du bateau calculé ci-dessus. Le résultat est la profondeur immergée du bateau.

•  Soustraire la profondeur immergée de la hauteur du plat-bord. Le résultat est le franc-bord.

•  EXEMPLE:

Un bateau avec une coque en forme de V est de 12 pieds de long avec une largeur de 36 pouces, soit trois pieds. Le bateau pèse 100 livres, et, avec deux passagers et des engins, son déplacement est de 500 livres. La plus petite distance verticale de la quille vers le haut du plat-bord est de 15 pouces.

La surface effective de la coque est de 12 pieds 3 pieds ou 0,6 21,6 pieds carrés.

Le déplacement de 500 livres, divisée par la densité de l'eau de 62 livres par pied cube est d'environ 8,1 pieds cubes d'eau.

Divisant les 8.1 pieds cubes par la superficie du bateau de 21,6 pieds carrés donne 0.375 pieds, ou 4,5 pouces d'eau. Soustrayant 4,5 à partir de la hauteur de 15 pouces du plat-bord produit une revanche de 10,5 pouces.

Conseils et avertissements

• Si le bateau a un fond relativement plat et la forme de la coque est assez simple à rapprocher avec un petit nombre de polygones, calculer la superficie de la coque du bateau directement, sans utiliser le facteur 0,6. Dans ce cas, mesurer la largeur de la coque en plusieurs points et se rapproche de sa forme avec les chiffres composites. Calculer l'aire globale comme étant la somme des aires des polygones individuels. Ce sera généralement un rectangle pour la partie arrière du bateau et un triangle ou losange pour l'arc.