February 21
Lorsque vous ré-installer l'unité inférieure sur un moteur hors-bord, l'arbre d'entraînement et la tige de changement de vitesse, dépassant du haut de l'unité inférieure, ne peut pas heurter quoi que ce soit que vous poussez en place. Vous avez également d'aligner le tube de l'eau qui vient de la pompe à eau - situé sur le dessus de l'unité inférieure - avec la ligne d'alimentation en eau du moteur. Bonne objectif est critique pour le succès et une bonne technique assure une bonne vue.
• Inclinez le moteur aussi loin que vous le pouvez. Puisque rien ne va gâcher votre but comme un moteur chute, préparez-le avec un verrouillage de l'inclinaison ou de placer une béquille dessous.
• Penche-toi et regarde vers le haut dans le tunnel d'échappement - la «jambe» du moteur - pour assurer la liaison pour le tube de l'eau est dégagée et les points vers le bas.
• Ramassez l'unité inférieure de sorte que l'avant de celui-ci est dans votre main gauche. Agenouiller par le côté gauche du moteur de sorte que vous êtes au niveau de l'extrémité du tunnel d'échappement. Insérez l'arbre d'entraînement et la tige dans le tunnel d'échappement.
• Poussez doucement l'unité inférieure droite vers la surface d'étanchéité du tunnel d'échappement. Alignez les goujons sur l'unité inférieure avec les trous de montage sur le tunnel d'échappement avant de vous poussez l'unité inférieure en place. Les goujons de guider l'arbre de transmission, décalent tige et le tube d'eau dans l'alignement correct.
• Déplacer l'unité inférieure en place. Visser les écrous sur les goujons. Serrer les écrous au couple spécifié dans le manuel de l'opérateur de votre moteur.