March 31
La Honda CB900C a été produit par Honda 1980-1982 et a présenté la suspension de l'air dans l'avant et l'arrière de la moto. Le vélo avait aussi une transmission à double-plage qui a donné à l'opérateur la possibilité de créer 10 ratios entraînement-ligne. Le CB900C est proche à proximité des modèles de vélos Honda CB900F et CB1100F.
En 1982, Honda CB900 vélo dispose d'une transmission à 10 vitesses avec plus de 80 chevaux. Il dispose d'arbre à cames jumeaux avec quatre soupapes par cylindre. La Honda propose également un entraînement de l'arbre et triple-freins à disque.
Le moteur de CB900C est un moteur 902 cc DACT avec quatre CV, 32 mm carburateurs. Le moteur dispose d'un allumage électronique et est de l'air / huile refroidi. Le moteur produit 84 chevaux à 8500 tours par minute.
Suspension avant de la Honda utilise la pression de l'air en précharge, tandis que la suspension arrière utilise l'air pour l'action du ressort. Le vélo a trois-disque pauses pour aider à arrêter plus de £ 600. du poids de la Honda.
La Honda CB900C possédait des pièces qui peuvent être utilisés pour les modèles Honda faites avant et après le modèle 900. Les séries de tourisme GL et CX Honda ultérieures utilisent le même lecteur et ensembles de suspension arrière.
Le CB900C sélectionnée équipement en option y compris sacoches et sacs de tronc. Carénages et les carénages inférieurs de jambe sont également disponibles.