December 4
L'application et la mise en œuvre des normes de fret aérien pour l'industrie du transport aérien est la responsabilité de l'US Transportation Security Administration (TSA). Fournir des instructions sur l'élaboration de programmes de sécurité pour les installations de fret de manutention et la formation du personnel pour mener à bien ces fonctions sont d'autres responsabilités en vertu de l'autorité de TSA.
Le Congrès a exigé la Loi 9/11 Commission en 2007, et cet acte a aidé à établir des règlements de dépistage pour toutes les marchandises transportées à bord des avions. 1 août 2010 était la date limite pour la mise en œuvre de ce mandat pour l'industrie du transport aérien. TSA a développé un programme de dépistage certifié (CCSP) de former le personnel de sécurité au sein de l'industrie du transport aérien pour que les installations de manutention du fret à remplir le mandat.
TSA utilise le Programme de dépistage Certified Cargo (CCSP) de certifier les installations de contrôle du fret situés tout au long de l'États-Unis. CCSP participation est volontaire, et le programme a été conçu pour permettre Info brute, validé et certifié les installations de la chaîne de la cargaison pour satisfaire complètement les besoins de dépistage.
personnel de l'installation de marchandises suivront une formation dans des domaines comme apprendre à utiliser la technologie de dépistage approuvée, la bonne façon de contrôler le fret, et la façon de mener des évaluations de la vulnérabilité. Ce ne sont que quelques-uns des cours de formation qui sont utilisés par la TSA pour former le personnel sur la sécurisation du fret aérien.