July 6
Avions roulette de queue sont notoirement difficiles à atterrir. Cela est particulièrement vrai pour les novices pilotes. L'atterrissage de la roue est plus souvent utilisé, et oblige le pilote à ces terres sur les deux roues avant avant d'abaisser le roulette de queue au sol.
• Approcher de l'atterrissage comme d'habitude, en réduisant la puissance au ralenti que vous franchissez le seuil.
• Ajouter 100-300 RPM juste avant de commencer votre torche pour vous donner un meilleur contrôle sur votre taux de descente.
• Abaisser les roues avant de l'avion vers la piste lentement et uniformément et éviter le vol stationnaire.
• Appliquer une légère pression vers l'avant à l'étrier immédiatement sur les roues avant de toucher le sol sur la piste.
• Réduire la puissance au ralenti.
• Laisser l'avion à rouler sur ses roues avant que l'avion ralentit.
• Abaissez la roulette de queue à la piste après que l'avion a ralenti en dessous de la vitesse de vol.
• Appliquer une pression retour complet sur le joug, afin de maintenir la roulette de queue à la piste.