Espérons que les freins à disque hydrauliques sont évalués pour leur fiabilité par mauvais temps, mais un piège qu'ils ont, commun à tous les freins à disque, est une tendance à frotter. Un signe révélateur de frottement est un bruit vrombissant émanant des freins lorsque vous roulez. Le frottement peut causer des plaquettes de frein à porter vers le bas plus vite que d'habitude. Une solution à ce problème consiste à réaligner les plaquettes de frein sur le rotor. Bien que pas un remède idéal pour les garnitures de frein frottement, cela peut être une solution de pis-aller.

Instructions

•  Retirer la roue touchée de votre vélo en retournant ouverte le levier à dégagement rapide et en tirant la roue hors de l'abandon de la moto. Si vous retirez la roue arrière, essayez de déplacer à la plus haute vitesse (le plus petit pignon sur la cassette arrière) pour faire l'enlèvement un peu plus facile.

•  Insérer un levier de montage dans le fond de l'étrier contre les plaquettes de frein, qui est le dispositif de serrage que sur le rotor. Agitez doucement le levier d'avant en arrière contre les coussins jusqu'à ce qu'ils soient poussés tout le chemin du retour dans l'étrier.

•  Placez l'arrière de la roue sur le vélo. Choisissez votre vélo sur le sol et donner la roue un spin. Comme la roue tourne, appuyez sur le levier de frein à plusieurs reprises. Vous vous sentirez à pomper en puissance que les plaquettes de frein repoussent vers le rotor. Presser jusqu'à ce qu'il arrête la roue; répétez le processus jusqu'à ce que le levier de frein maintient une sensation de fermeté pour plusieurs serre.

Conseils et avertissements

• Si vous ne disposez pas d'un démonte-pneu, vous pouvez utiliser un tournevis plat pour pousser les plaquettes avant. La clé est de ne pas nuire aux pads en les arnaquer avec tout mettre en œuvre que vous utilisez.