Shifting performances sur un vélo peut souvent être attribuée à l'ajustement du câble de dérailleur. Simplement, un câble de dérailleur mal ajusté mènera à la performance décevante du dérailleur. Ce ne sont pas toujours la faute du mécanicien. câbles de dérailleur étendent l'utilisation et la performance dans le temps de décalage devient lent. En commençant votre réglage à partir de zéro, vous ferez en sorte qu'il ya une tension appropriée sur le câble pour les engins de performances optimales déplacement.

Instructions

•  Positionner la chaîne sur le plus petit pignon arrière et la plus grande chaîne bague avant. Cette position donnera à votre câble de dérailleur arrière la plus grande quantité de mou.

•  Utiliser une clé Allen de 5 mm pour desserrer le boulon d'ancrage du câble de dérailleur. Ce boulon est situé au fond du dérailleur et fixe le câble au dérailleur.

•  Tourner le barillet de réglage à fond dans le (levier ou de décalage) corps du dérailleur. Maintenant, tournez le dispositif de réglage dans le sens antihoraire deux tours complets. Sur les vélos de route, le barillet de réglage est situé là où le câble de dérailleur pénètre dans le corps du dérailleur. Pour les motos hors route, le barillet de réglage peut être trouvé où le câble entre le levier de vitesses.

•  Tirer sur l'extrémité du câble appris avec une paire de pinces à bec effilé et resserrer le boulon d'ancrage sur le câble.

•  Positionner la chaîne sur le pignon suivant plus. Si les étals de la chaîne ou les changements lentement, tourner le barillet de réglage vers la gauche jusqu'à ce que les changements de chaîne sèchement.

•  Continuer à faire passer la chaîne sur le pignon arrière central. Réglage du câble est correcte une fois que le dérailleur poulie supérieure est centré sous le pignon intermédiaire. Utilisez le canon de réglage si nécessaire pour aligner les deux. Tournant le cylindre se déplace dans le sens antihoraire la poulie en direction de la moto, tout en tournant le barillet horaire déplace la poulie distance.