Lorsque vous supprimez l'unité inférieure d'un moteur hors-bord de 70 CV 1999 Johnson, vous supprimez le carter d'engrenage, arbre de transmission et déplacer l'arbre à partir du bas du moteur de "la jambe." Le modèle 1999 est différent de modèles ultérieurs, en ce que le connecteur de la tige de changement de vitesse sur les premiers modèles - ceux construits avant le 30 Juin de cette année - a utilisé une vis Phillips pour fixer le connecteur, tandis que les modèles plus récents utilisés d'une goupille dans le même but .

Instructions

•  Inclinez votre moteur vers le haut, en utilisant l'inclinaison et de l'assiette de contrôle sur votre bateau. Maj le carter d'engrenage de votre moteur dans «Forward». Utilisez des pinces à nez pour enlever la goupille, si elle est présente, à partir du connecteur de la tige de changement situé à l'avant du moteur en dessous du support pivotant, libérant l'arbre de changement de vitesse de la tête du pouvoir. Sur les modèles où aucune goupille est présent, utiliser un tournevis cruciforme pour retirer la vis du connecteur pour libérer l'arbre de sélection.

•  Redresser et enlever la goupille de l'écrou de l'hélice avec une paire de pinces. Retirer l'écrou d'hélice avec une clé 1 1/16-inch et faites glisser l'hélice de l'arbre d'hélice. Déplacez le levier de vitesse à "Neutre". Utilisez une pince à bec effilé pour enlever et jeter la goupille du connecteur de la tige de changement, situé à l'avant du moteur, juste en dessous du support pivotant, et faites glisser l'arbre de sélection du connecteur.

•  Faire une «marque de match» entre le compensateur et le carter d'engrenage, une simple ligne tracée sur la surface entre les deux avec un crayon gras, de préserver l'ajustement du trim. Retirez le boulon de fixation du compensateur et retirez le trim tab pour exposer le boulon de retenue de l'unité inférieure dans la cavité sous le trim.

•  Localiser et supprimer les six boulons 9/16 pouces - il existe trois de chaque côté de l'unité inférieure - qui vont vers le haut, à travers la bride inférieure de l'unité, dans le carter d'échappement du moteur, avec un 9/16 pouces prise à paroi mince. Retirez le boulon 9/16 pouces dans la cavité de trim.

•  Tirer vers le bas sur l'unité inférieure, en le séparant du reste du moteur. Faites glisser l'unité inférieure droite sur le moteur sans plier la tige de changement ou arbre de transmission.

Conseils et avertissements

• Lorsque vous travaillez sur votre moteur, débranchez le câble de batterie de la borne négative de la batterie en retirant l'écrou de la borne de la batterie et en soulevant le câble de la poste. Retrait du câble de batterie négatif isole le circuit électrique de la masse commune du bateau, ce qui en fait "une sécurité électrique" pour travailler sur les systèmes électriques ou mécaniques du bateau.
• Ne pas retirer une hélice avant de faire fonctionner un moteur hors-bord de l'eau lors de l'entretien ou le stockage à long terme est une invitation à une blessure hélice grève, ce qui peut blesser ou tuer.
• Toujours utiliser une clé plate 5/16 pouces lorsque vous retirez l'écrou de la borne négative d'une batterie marine. Le la borne positive utilise un écrou 3/16-inch. Si le lettrage ou le câble couleur est obscurci par de la saleté ou de l'huile, la clé 5/16 pouces ne tient pas sur la borne positive.