Lorsque le système de direction assistée sur un bateau devient lourd, la plupart des gens pensent rarement à regarder le moteur hors-bord. En effet, certains pourraient se moquer, en disant: "Vous ne ajouter du liquide de direction assistée pour un hors-bord." Mercury hors-bord propriétaires peuvent les corriger, si, depuis la vérification du système de liquide de direction assistée fait partie de la liste d'inspection de 100 heures pour les exercices 1993 Mercury Mako, qui fait partie du groupe Mercury Verado de moteurs hors-bord.

Instructions

•  Tirez sur le haut loquet du capot sur le dessus, l'arrière-centre du moteur. Tirez le capot avant - vers l'avant du bateau - et soulevez le capot du moteur. Soulevez le couvercle de la direction assistée, situé sur la pompe de direction assistée sur le côté tribord du moteur.

•  Regardez du côté du réservoir de direction assistée et de trouver le / la ligne de niveau complet de remplissage. Le réservoir de direction assistée est translucide, de sorte que vous pouvez comparer le niveau de fluide à l'emplacement de la ligne de remplissage / de niveau complet.

•  Retirer le bouchon de remplissage de direction assistée, si le niveau du liquide est en dessous de la ligne / de plein niveau de remplissage. Ajouter synthétique liquide de direction assistée, SAE 0W-30, dans le réservoir jusqu'à ce que le niveau du liquide est encore avec le / la ligne de niveau complet de remplissage et remettre le bouchon.

Conseils et avertissements

• Utilisez un entonnoir, si vous le souhaitez, d'ajouter le liquide de direction assistée dans le réservoir.
• Ne pas trop remplir le réservoir de direction assistée - fluide sera forcé à sortir sur le moteur, un risque potentiel d'incendie.