L'hélicoptère Robinson R44 est un avion rotor de style. Aéronefs Rotor est le terme de l'industrie pour hélicoptère. Le R44 est un rotor embarcation à quatre places avec une capacité de voler à près de 9000 pieds au-dessus du niveau de la mer et a une autonomie de vol de 350 mile. Piloter un hélicoptère est une entreprise difficile, pour ne pas mentionner cher. La FAA a des exigences sévères pour les licences d'aéronef à rotors, y compris le temps de la formation au sol, de la formation en vol, des cours de l'aérodynamique et des heures en solo. Avant de faire le grand saut et déposez un grand dépôt à une école de pilotage pour un cours de licence, consultez les écoles de vol pour un vol d'initiation pour voir si elle est pour vous.

Instructions

•  Diriger un navigateur Internet sur le site de Robinson (voir Ressources). Suivez les liens du menu à Cours Robinson.

•  Fixer un rendez-vous à l'installation Robinson pour un vol d'initiation. Vous avez le temps aux commandes sur les vols d'intro, vous donnant une impression de solidité de ce qu'il est de piloter un aéronef à rotors.

•  Suivez les liens vers les listes Robinson scolaires de vol pour votre région si vous n'êtes pas en mesure d'aller à l'usine de Torrance, en Californie, pour le vol d'initiation Robinson. Trouver une école qui offre une formation dans la R44 dans votre région. Prendre un vol d'initiation à voler et apprendre davantage sur le R44. Les vols d'initiation ont tendance à être moins chères que les frais de scolarité de vol réelles comme un moyen d'assurer que les élèves potentiels comprennent ce qu'ils signent sur pour.

•  Abstenez-vous de tous les médicaments d'alcool ou de prescription qui causent la somnolence 24 heures avant le vol d'initiation prévue. Arrivez tôt et apporter une émise par le gouvernement d'identité avec photo et une preuve de citoyenneté américaine, que les règles de la FAA post-9/11 ces documents exigent des élèves des écoles de vol.