Le Polaris Indy 500 était le dernier motoneige Polaris à porter le nom Indy. Alors que le nom a été abandonné en 2004, l'entreprise se poursuit avec la conception et la fabrication de motoneiges qu'il a commencé en 1956. La société produit également des motos, les VTT (véhicules tout terrain) et les véhicules de proximité électrique qui ressemblent à des voiturettes de golf. Dépannage du Polaris Indy 500 motoneige est une approche systémique pour tenter d'identifier la cause d'un dysfonctionnement ou une mauvaise performance.

Instructions

•  Retirer le bouchon de remplissage hors du réservoir de gaz et vérifier la quantité de carburant que vous avez dans le réservoir. Avant de commencer à chercher des solutions plus complexes, toujours vérifier votre niveau de carburant et d'observer la position de l'interrupteur d'arrêt du moteur. Assurez-vous que le commutateur est réglé sur "Exécuter" et qu'il n'a pas été accidentellement placé dans la position «Off».

•  Insérez la clé, la tourner à la position, branchez le cordon de sécurité et appuyez sur le bouton "Démarrer". Si le moteur ne démarre pas, retirer la clé, débrancher la fiche câbles d'allumage et enlever les bougies avec une clé à bougie. Utilisez une brosse métallique pour nettoyer tout résidu de carbone à partir du bas de la bougie, ou installer de nouvelles bougies d'allumage dans le Polaris Indy 500. Rebranchez les fils de bougie d'allumage et essayez de démarrer à nouveau la motoneige.

•  Prenez le Polaris Indy 500 pour essai et voyez comment moteur accélère; si vous remarquez une hésitation ou retard, retirez le couvercle du moteur lorsque vous êtes de retour de votre parcours et inspecter la ligne de carburant et filtre à carburant pour tous les blocages. Si vous ne l'avez pas changé le filtre à carburant dans quelque temps, remplacer le filtre par un neuf. À la fin de la saison vidanger le système de moteur et de carburant de gaz avant de le ranger pour l'été.