La Suzuki Eiger est une quatre roues motrices véhicule tout-terrain conçu pour les coureurs qui ont l'expérience d'exploitation de ces types de véhicules. Le SACT 376 cc (unique sur la tête de came) du moteur est un moteur refroidi par air à quatre temps qui va propulser cette machine grâce à la plupart des sentiers. L'Eiger a racks arrière où les conteneurs de stockage ou d'autres éléments peuvent être chargés sur l'ATV avant et arrière. Comme tout autre véhicule, vous pouvez dépanner à la maison si elle ne fonctionne pas correctement.

Instructions

•  Coupez le contact et démarrer le Suzuki Eiger. Si le moteur a de la difficulté ou de départ ne démarre pas du tout, il peut y avoir un problème dans le système électrique ou de départ. Retirez le fil de bougie d'allumage de la bougie et retirer la bougie d'allumage du moteur à l'aide d'une clé à bougie. Vous pouvez remplacer la bougie d'allumage ou d'utiliser un outil de brosse métallique et espace à nettoyer et re-écart de la bougie d'allumage.

•  Insérez et vissez la bougie, rattacher le fil de bougie et d'essayer de redémarrer le moteur.

•  Retirez les câbles de batterie de la batterie et de joindre une jauge de batterie à la batterie. Observez la quantité de charge de la batterie est tenue et si le compteur a une fonction de test, tester la batterie pour voir si elle va administrer la quantité exacte d'énergie. Nettoyez les contacts de la batterie avec une brosse métallique et rebrancher les câbles de batterie.

•  Vérifiez le pétrole, le gaz, la transmission et les niveaux de liquide de frein sur la Suzuki Eiger. Si il n'y a pas assez de gaz dans le VTT, il ne démarre pas. Vérification des fluides régulièrement pour voir si il ya des fuites ou si l'un des fluides sont dangereusement bas. Compléter des liquides qui peuvent être faible avant d'utiliser l'ATV.

•  Réglez le carburant ralenti vis de mélange sur le carburateur de la Suzuki Eiger si le moteur est en marche rugueuse. Inspecter l'admission d'air et le tuyau d'échappement pour le Suzuki Eiger. Tout blocage dans ou sur ces composants peut affecter les performances du moteur.