Il ya presque autant de suggestions pour améliorer les performances du moteur hors-bord il ya des experts là-bas. Les suggestions courantes comprennent l'achat de composants de rechange comme une nouvelle admission, arbre à cames et rouleaux rockers. Installation ailettes d'admission, prise de traverse ou une plaque pulvérisation déflecteur ya aussi d'autres manières. Échangeant le rotor en aluminium à trois lame standard pour une turbine en acier inoxydable à quatre pales fait une grande différence. Et un bon entretien est un moyen évident d'améliorer l'efficacité. Certains experts vont même jusqu'à suggérer la suppression de la quille de centre sur la coque. Mais l'une des méthodes les plus rapides est d'aiguiser les roues de votre pompe à eau pour les faire disparaître de l'usure de sucer dans la boue, petits coquillages et les rochers.

Instructions

•  Retirer les 6 vis juste en dessous de la plaque anti-cavitation.

•  Retirez la languette de garniture sur le fond de la plaque anti-cavitation.

•  Retirez le boulon de maintien de l'unité inférieure au moteur, en veillant à faire pression contre l'unité inférieure de garder l'unité inférieure de tomber prématurément.

•  Frapper doucement le haut de la plaque anti-cavitation avec un maillet en caoutchouc si l'unité inférieure ne glisse pas sur son propre.

•  Faites glisser l'unité inférieure à partir de la mi section hors-bord avec soin et de façon uniforme, en faisant attention à ne pas accrocher l'arbre du moteur et déplacer l'arbre.

•  Faites glisser l'unité inférieure à partir de la mi section hors-bord avec soin et de façon uniforme, en faisant attention à ne pas accrocher l'arbre du moteur et déplacer l'arbre.

•  Retirez les quatre boulons qui maintiennent le couvercle couvercle et glisser en plastique en plastique sur l'arbre du moteur, exposant pompe à eau roue.

•  Retirer la roue en le faisant glisser sur l'arbre du moteur, en utilisant soigneusement tournevis à tête plate de la déloger.

•  Déposer le côté biseau de chaque pale de turbine, travailler à l'intérieur avec de légers coups.

•  Compte tes coups, en utilisant le même nombre de chacune des pales.

•  Essuyez les lames avec un chiffon doux pour enlever les dépôts.

•  Mettez la roue arrière sur l'arbre du moteur, et de mettre l'unité de retour ensemble, inversant les étapes utilisées pour le supprimer.

Conseils et avertissements

• Un moteur hors-bord de taille appropriée permet de garder votre engin fonctionne bien.
• Trop puissant un moteur peut mettre votre bateau hors de l'équilibre, les déchets de l'essence et le pire scénario, secouez votre bateau en morceaux.