Comment équilibrer une Roue de bicyclette

July 19

Une roue équilibrée est celui dont la jante est centrée directement sur son axe. Une roue équilibrée est atteint lorsque les rayons reliant la jante à l'essieu sont bien tendus, gardant même et fort la jante. Un manque de tension appropriée dans les rayons de la jante entraîne à tirer d'un côté, ou d'un renflement, à tout le moins à un freinage conduisant inefficace. Garder votre roue équilibrée fait partie intégrante de la performance de votre vélo et potentiellement votre sécurité. Pour équilibrer votre roue, suivez ces étapes simples.

Instructions

•  Retirez votre roue du vélo et de placer l'axe dans les bras du stand de dressage. Si vous ne disposez pas d'un stand de dressage, laisser la roue sur le vélo et d'utiliser les plaquettes de frein comme un marqueur de référence.

•  Tournez la roue. Prendre connaissance de tout renflement dans la roue. Une roue qui présente un renflement ne sera pas fonctionner uniformément passé les plaquettes de frein, ou dans le cas d'un stand de dressage, le dressage tenir des conseils de la mâchoire.

•  Pincez les rayons près du renflement dans la roue. Un rayon détendu émet un "bruit" terne. Rayons qui peuvent être trop serré dégagera une forte «ping».

•  Appliquez une petite quantité d'huile sur les mamelons de ces rayons. Le "mamelon" est l'endroit où les fils de rayon dans la jante de la roue et est la partie du rayon qui sera réglé avec votre clé.

•  Utilisez votre clé à rayon pour serrer ou desserrer, les mamelons de ces rayons. Un rayon qui est lâche causera la roue à renflement opposé au rayon. Un rayon qui est trop serré fera la roue à bosse dans la même direction que le rayon. En faisant le réglage correct avec votre clé à rayon, vous permettra d'éliminer le renflement, de le ramener en ligne avec le reste de la roue.

Conseils et avertissements

  • Travailler par petits incréments, faisant pas plus de quarts de tour avec votre clé. Chaque tour de clé aura une incidence sur la régularité de cette zone de la roue. Continuer à travailler jusqu'à ce que la roue est encore.

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