April 14
Une maison de classe C du moteur est un moteur de classe A échelle de retour à la maison. La principale différence existe dans la taille et le châssis de l'autocaravane. Classe C camping-cars sont construits sur un châssis de camion et sont plus petits que ceux de classe A camping-cars. Les pneus pour Classe C camping-cars sont construits aux normes Federal Motor Vehicle Safety (FMVSS) et chaque pneu porte des informations sur ses spécifications, quand et où il a été construit, et combien de poids les pneus peuvent supporter.
Les pneus sont fabriqués avec différents types de bande de roulement pour différentes conditions de conduite. Les pneus utilisés dans les climats chauds avoir des cotes de chaleur plus élevées que les pneus vendus dans des endroits plus frais, et quelques pneus de la classe C ont la bande de roulement qui le rend plus facile à conduire dans la boue ou la neige. Pneus montrent notes en relief à l'extérieur du pneu indiquant la bande de roulement, cote de température et de traction. Choisir le bon type de pneu permet au conducteur de gérer le véhicule dans des conditions typiques de conduite. Pneus sans assez de bande de roulement sont un danger pour les moteurs deux occupants de la maison et des passagers dans d'autres véhicules. La FMVSS précise que les pneus doivent être remplacés lorsque la bande de roulement mesure 1/16 de pouce ou moins.
Tous les pneus ont des limites de poids de la charge et faire en sorte que la charge à l'intérieur des Classe C reste à la maison à moteur en dessous de la capacité des pneus est une préoccupation de sécurité important. Les conducteurs peuvent trouver la limite de charge en regardant les spécifications sur leurs pneus. Chaque pneu a une chaîne de nombres qui spécifient le montant maximal de la pression des pneus peuvent contenir, ainsi que la charge de poids. Chaque pneu sur une maison de moteur donne le poids pour les deux pneus simples et pneus jumelés.
Le pneu a sa date de fabrication sur laquelle est imprimé. Cette information permet aux conducteurs de connaître l'âge du pneu est un facteur de sécurité important. Les vieux pneus peuvent souffler lorsque les parois latérales se fissurer en raison de l'exposition au soleil et l'âge. Les dates de fabrication de pneus sur les pneus de catégorie C sont à la fin de la chaîne de nombres, et parfois les fabricants placent les numéros dans une boîte qui les rend plus facile à trouver. Les deux premiers numéros de la chaîne indiquent la semaine de l'année où ils ont été fabriqués, et les deux derniers indiquent l'année où ils ont été faits. Parce que les maisons automobiles sont souvent assis pendant de longues périodes, certains propriétaires couvrent l'extérieur de leurs pneus pour empêcher le soleil de dégrader les murs de pneus exposés.