February 9
Dans le cadre de chaque chèque de l'avion avant le vol, le carburant doit être examinée à une jauge de carburant visuelle. La jauge doit avoir un morceau de fil dur pour ouvrir la vanne de vidange petite pour le test prévu. Ce test est crucial pour la sécurité, comme combustible contaminé augmente considérablement les chances de panne moteur en vol. Si vous avez besoin de faire un testeur de jauge de carburant, vous pouvez façonner un pour un temps ou l'utilisation répétée avec quelques fournitures de base.
• Couper une bouteille de plastique transparent vers le bas pour une tasse de 4 à 6 pouces. Lavez soigneusement.
• Détendez-vous un cintre, ou retirez la cartouche de plume d'un stylo à bille.
• Tenez la tasse en plastique transparent sous les buses d'essai de l'avion (sous les ailes typiquement ou sous le capot de l'hélice). Poussez la pointe du stylo à bille ou un fil dans la vanne. Relâchez environ 1 pouce de carburant dans la tasse, et inspecter les sédiments ou de l'eau.
• Visser le bouchon sur l'extrémité filetée du tube de plomberie clair.
• Coupez un morceau de fil à partir d'un pouce cintre 1 de plus que la longueur de la pièce de tube en plastique.
• Percer un petit trou dans le centre du capuchon, à l'intérieur du tube. Ne pas aller tout le chemin à travers; juste faire assez profond pour adapter à la fin du fil. Dévissez le bouchon.
• Insérez une extrémité du fil dans le trou percé puis calfeutrer en position. Utilisez du calfeutrage qui est évalué pour une utilisation avec du carburant (de sorte qu'il ne soit pas compromise par le combustible). Laissez le mastic sec.
• Revisser le bouchon sur le tube de sorte que le fil colle à partir du centre d'environ 1 pouce. Calfeutrer les bords du chapeau et le tube.