August 19
Voyager avec des enfants peut être une expérience enrichissante et stressant, mais voyagez avec des enfants par l'air peut aussi être source de confusion. La Federal Aviation Administration a fixé des règles et des règlements pour les produits de retenue pour enfants lorsque sur un aéronef, et les agents de bord sont formés pour repérer ces dispositifs et correctement les installer.
Federal Aviation Regulation 14CFR 21.305 (d) stipule que d'un système de retenue pour enfant doit répondre aux normes de sécurité des véhicules à moteur et doit afficher "approuvé pour l'utilisation de l'avion" en lettres rouges. Cette information peut être trouvée sur le fond d'un siège de voiture ou sur les sangles d'un harnais. Lors de l'embarquement d'un avion, les agents de bord sont formés pour localiser ces déclarations et peuvent exiger que vous lui permettre d'inspecter les CRS. Si le lettrage rouge indiquant que le dispositif est approuvé pour l'utilisation de l'avion ne se trouve pas sur le produit, les agents de bord de vérifier vos CRS à votre destination finale.
Ce règlement interdit également l'utilisation des sièges d'appoint, gilet de systèmes de retenue et systèmes de retenue de genoux. La loi est en place parce que des dommages qu'elle peut causer à un enfant dans un accident à une vitesse supérieure à un véhicule à moteur.
Installation et placer un CRS sur un siège d'avion peut être très difficile, mais les règlements sont en place qui dictent exactement où l'on peut être installé. Dispositifs de CRS ne peuvent pas être installés une ligne avant ou après une rangée d'une sortie de secours. Ceci est dû à la forte trafic environnant la ligne dans le cas d'une évacuation d'urgence. En outre, un CRS ne peut pas bloquer ou piéger un autre passager dans le siège de la fenêtre. Si vous souhaitez placer un CRS dans un siège du milieu, un membre de la famille doit être dans le siège de la fenêtre.
Il est important de se rappeler que la FAA réglemente également comment un CRS est installé et qui est assis en elle. Par exemple, si aa CRS est conçu pour un enfant de 25 livres, un enfant de 30 livres peut pas l'utiliser. Ces dispositifs sont conçus pour assurer la sécurité de l'enfant que pour autant qu'elles répondent aux normes imprimées sur le dispositif.
En outre, si vous utilisez un CRS pour un enfant de moins de £ 20, il doit être installé avec l'enfant face à l'arrière de l'avion. Si un enfant est de 20-40 livres, le CRS devrait être installé pour être orienté vers l'avant. Si un enfant pèse 40 livres ou plus, ils doivent être fixés à l'aide de la ceinture de sécurité de l'avion.