December 24
Le swing de golf a beaucoup de petites subtilités qui ont deux numéros d'innombrables frustrés et fasciné des golfeurs du monde entier. Comprendre comment bien jouer vos coups de fer peut vous faire économiser beaucoup de coups sur le parcours de golf, et est souvent négligé une partie du jeu. Le swing de fer est un peu comme le swing de pilote, avec un couple de petits ajustements.
La position mis en place avec vos fers est très similaire à la position mis en place avec le pilote, à l'exception de quelques petits changements. Lorsque la mise en place de frapper un coup de fer, vous devriez être debout avec vos pieds environ la largeur des épaules, avec votre poids reposant uniformément entre vos pieds. La position du pilote est légèrement plus large. Vos épaules devraient être équerre et de niveau, par rapport à l'ensemble de pilotes jusqu'à la position où votre épaule droite pend un peu plus loin. Stand sur la balle de sorte que la balle est dans le centre de votre position avec un fer sept. Déplacez la balle dans votre position de 1 pouce pour chaque club et à l'arrière plus 1 pouce pour chaque club plus court. Par exemple, pour un fer six, vous déplacer vers la droite de 1 pouce et un huit de fer, vous déplacer vers la gauche de 1 pouce.
Le mouvement arrière d'un fer est très similaire pour le conducteur. Cependant, la prise d'élan avec un fer devrait être un peu plus raide que d'un pilote. Ainsi, sur la prise d'élan, commencez par tourner les hanches, les épaules, la poitrine et les bras tout en un seul mouvement. Soyez sûr de ne pas simplement se balancer avec vos bras, car cela crée de nombreux problèmes dans le swing. Le backswing doit être un mouvement complet du corps. Comme vos bras atteignent hauteur de la taille, de commencer à armer vos poignets vers le haut, qui "ensembles" le fer dans une position qui vous permettra de frapper la balle avec le plus de puissance possible. Gardez vos bras gauche droite tout au long de la prise d'élan, et prenez votre temps - une prise d'élan rapide peut aussi conduire à de nombreux problèmes de swing.
Le ralentissement est là la plus grande différence est entre le conducteur et un fer à repasser. Avec le pilote, vous jouez le ballon vers l'avant dans la position, ce qui signifie que vous frappez la balle à la hausse. Avec coups de fer, vous basculer vers le bas sur le ballon, de sorte que vous frapper la première balle et "compresser" dans le sol. Ceci est la raison pour laquelle vous voyez les professionnels de la PGA de frapper la balle et en prenant ensuite une motte de terre de 2 pouces après avoir frappé la balle. Essayez de copier ce en pratiquant frapper la balle avant de toucher le sol. La séquence de ralentissement de l'activité est la suivante: lancer la phase descendante en plantant votre talon gauche dans le sol. Ensuite, tournez vos hanches et les épaules en arrière vers la cible. Maintenir votre robinet de poignet pour aussi longtemps que possible sur le ralentissement de l'activité et d'essayer de "fouet" la tête du club de nouveau dans la balle, de sorte que les fonds du club out Lorsque vous frappez la balle. Vous devriez finir avec votre poids fermement planté sur le côté gauche dans une position équilibrée en position verticale.