February 28
RV louvoiement de la remorque est une partie effrayant, mais évitable de tirant un campeur derrière votre véhicule. Louvoiement de la remorque peut être dangereuse, car elle affecte la gestion. Installation d'un système de barre stabilisatrice RV est la meilleure façon de contrôler balançant ou une queue de poisson à partir d'une remorque RV, mais il est important d'installer le bon système pour votre remorque particulier.
Dispositifs de contrôle de balancement friction sont constitués d'un support qui se fixe au châssis de la remorque, un ensemble de friction avec une plaque de friction réglable et une barre de défilement. Lorsqu'il est correctement installé, le mécanisme de friction stabilisatrice contrôle crée un triangle entre l'ensemble de balancement, le système d'attelage et le châssis de la remorque. L'assemblée emprise de contrôle fonctionne comme un côté de longueur variable du triangle. En tournant, l'ensemble permet d'étendre le côté, mais quand aucun mouvement de freinage est autorisé. Assemblées stabilisatrice de contrôle Deux friction peuvent être installés pour une meilleure stabilité, si nécessaire.
Systèmes de contrôle de friction emprise placent beaucoup de stress sur le cadre d'une remorque RV, cependant. Ils ne sont pas recommandés pour les remorques avec freins à inertie ou pour les remorques avec A-cadres avec une épaisseur de paroi inférieure à 0,08 pouces.
Les systèmes de contrôle de Sway Reese double arbre à cames ont plus de pièces que d'un système de friction emprise-contrôle, mais elles sont contenues dans une unité complète, ce qui rend pour une installation facile. L'appareil est livré avec deux unités distinctes qui reflètent les uns des autres, un de chaque côté de la remorque. Une extrémité de l'unité fixe à la remorque avec un boulon en U et l'autre extrémité est fixée à l'attelage. Ce type de système de contrôle de balancement est recommandé pour les grandes remorques ou remorques avec des poids lourds de l'attelage. roulottes 28 pieds de longueur ou plus longs sont des candidats appropriés pour un système de contrôle Sway Reese double Cam.
Remorques longues ont tendance à avoir des problèmes de balancement en raison de leur taille et de poids. Un système de contrôle de friction emprise peut être installé en combinaison avec un système de contrôle de Sway Reese double Cam pour la stabilité supplémentaire.
La cause la plus fréquente de louvoiement de la remorque est le poids d'attelage inadéquat. Lors du chargement d'une remorque RV, 12 pour cent à 15 pour cent du poids total - remorque et poids de la charge - devrait être mis sur l'attelage. Louvoiement de la remorque augmente lorsque ce pourcentage descend en dessous de 10 pour cent ou dépasse 17 pour cent.