May 12
La direction de votre bateau est probablement géré soit par l'hydraulique ou par un système de direction mécanique. Les systèmes mécaniques sont généralement soit à pignon et crémaillère ou rotatif, qui est parfois appelé câble. Soit a des avantages et inconvénients par rapport à l'autre.
Direction à crémaillère emploie un rack qui est déplacé d'avant en arrière par un pignon. Le câble de commande est fixée à la crémaillère, ce qui pousse et tire le câble de direction.
Direction Rotary utilise un engrenage tournant dans un boîtier monté derrière le poste de barre. Le câble de direction enroule autour d'un tambour entraîné par engrenages internes à l'intérieur du boîtier.
L'espace disponible peut déterminer le type de direction est le meilleur pour votre bateau. Le type crémaillère et pignon nécessite plus d'espace horizontale derrière le tableau de bord, mais moins d'espace vertical. Systèmes rotatifs nécessitent plus d'espace vertical, mais ne vont pas aussi loin horizontalement. Systèmes rotatifs exigent généralement moins de tours de butée à butée, de sorte qu'ils sont considérés comme des systèmes "plus strictes".