Quelles activités pouvez-vous faire sur un train Amtrak?

September 21

Quelles activités pouvez-vous faire sur un train Amtrak?

Amtrak exploite tous les services de train longue distance aux États-Unis transportant plus de 28 millions de passagers en 2010 seulement. Amtrak ne propose pas les options de divertissement que vous pouvez attendre de compagnies aériennes commerciales, mais la il ya beaucoup d'activités à bord, vous pouvez participer pour aider à passer le temps et quelques-uns que vous pouvez apporter avec vous.

Repas et gastronomie

Les trains d'Amtrak différente de classe ont des options différentes à bord manger. Trains long-courriers ont des voitures service complet de restauration, où des repas chauds frais cuits sont préparés et servis par Amtrak personnel d'attente. Repas au restaurant à bord sont inclus dans la première classe, lit et taux autotrain, et sont disponibles pour toutes les autres classes de passagers à un coût supplémentaire. Les réservations sont obligatoires pour tous les convives. Sur des routes plus courtes, une variété d'options moins formels que la voiture-restaurant de restauration sont disponibles, y compris un salon, coin repas, un café et un snack-voitures qui tous gardent la nourriture et des boissons à la main tout au long de votre voyage. Cross Country Cafe Amtrak sert une cuisine régionale dans un cadre de bois cerisier comme au niveau double à bord du "City of New Orleans" de Chicago à la Louisiane via Memphis et le "Texas Eagle" de Los Angeles à Chicago.

Bring Your Own Divertissement

Apportez votre propre divertissement pour aider à passer le temps. Jeux de société, cartes et livres sont éternels favoris et nécessitent rien mais le temps de se livrer. Les appareils électroniques comme les lecteurs de livres électroniques, des lecteurs DVD, i-Pods et jeux vidéo personnelles peut être branché à votre place dans les voitures d'affaires et de première classe et des chambres et, dans certains endroits de l'entraîneur de classe. Les longs trajets à bord du train ont également vous fournir le temps de rattraper le travail afin d'apporter votre ordinateur portable. La nouvelle addition de service Wi-Fi sur certaines routes, y compris l'Acela Express, Cascades, Coast Starlight et trains Downeaster.

Explorez les Stops

Long courrier trains Amtrak faire de nombreux arrêts sur leur chemin à travers le pays. Certains de ces arrêts peuvent durer plus d'une heure et laisser amplement l'occasion pour les voyageurs à explorer leur environnement un peu. La plupart des stations de chemin de fer dans les grandes villes sont situées au centre et permettent un aperçu rapide de la culture locale et la chance de prendre une collation ou un magazine. Demandez à votre conducteur lorsque le train quittera à chaque arrêt pour voir si vous pouvez être en mesure d'aller pour une promenade. Plusieurs fois, les trains d'avance et arrivent à arrêts plus tôt, mais ils ne quittent jamais tôt car il ya un temps de départ de consigne à chaque station. Profitez de ce temps de bonus en sortir là.

Socialiser

Voitures et salons repas sont également d'excellents endroits pour rencontrer des compagnons de voyage, de socialiser, jouer aux cartes ou essayer un des jeux de société vous apporter. Beaucoup de passagers ferroviaires sont habitués à de longues périodes de temps d'arrêt et cherchent la conversation et la compagnie des autres pour passer le voyage. Jour ou de la nuit, vous pouvez trouver des gens dans les espaces publics à bord, si vous sentez le besoin de discuter.

Acela Express Activités

Haute vitesse d'Amtrak Acela Express trains circulent de couloirs de l'Est de Boston à Washington DC. Café Acela sert le petit déjeuner chaud, fraîches salades, wraps, paninis, soupes et des boissons pour l'exécutif sur-le-aller. En-siège dîner dans le menu de café complet et la liste des vins est également disponible sur le Acela. L'Acela dispose également d'une variété de mises à niveau de trains Amtrak standards, comme une voiture silencieuse pour la lecture ou le travail et une voiture de club pour socialiser.


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