September 17
À la fin d'une journée de navigation de plaisance, vous devez mettre le bateau sur sa remorque pour obtenir la maison. Toutes les remorques de bateaux ont un système de treuil pour tirer le bateau en position sur la remorque, mais toutes les remorques ne sont pas égaux quand il vient à combien treuillage est nécessaire. Certains sont conçus de sorte que le capitaine peut conduire le bateau tout le chemin sur la remorque. Autres modèles nécessitent flotter le bateau en position, puis treuillage le bateau le reste du chemin. Souvent, il est la rampe et rampe règles qui dictent la façon dont vous pouvez charger le bateau.
Remorques superposés de style utilisent planches recouverts de tapis pour soutenir la coque du bateau sur la remorque. En raison de la friction du poids du bateau glisser sur les couchettes, il faut plus de puissance à conduire un bateau sur une remorque. Il exige aussi généralement plus treuillage une fois que vous flottez le bateau sur la remorque, autant que possible.
Remorques de bateaux sont disponibles que berceau du bateau sur une série de roues en caoutchouc ou petits rouleaux au lieu de couchettes. Depuis ces rouleaux tournent librement, il faut beaucoup moins d'énergie pour propulser le bateau sur la remorque ou treuil vers l'avant une fois que le bateau est flottait en position.
Il n'y a aucune rampe de code constructeurs sont tenus de suivre lors de l'installation d'une rampe de bateau. La pente de la rampe dicte souvent si vous pouvez flotter ou de la puissance-charger votre bateau. Dans certains cas, vous devez flotter et dégager votre bateau quand ailleurs vous pouvez vous rendre sur la remorque. Si vous avez de la chance, votre bateau et la remorque correspondent parfaitement à la pente de la rampe et vous pouvez flotter le bateau en position avec un montant minimum de treuillage.
Quand un bateau est conduit sur une remorque de bateau en donnant le moteur une rafale de gaz, la poussée hors de l'hélice pousse beaucoup d'eau à l'arrière. Cela peut causer un emportement dans le fond du lac à la fin du béton sur des rampes relativement courtes. Lorsqu'une remorque recule plus la rampe, il peut déposer la fin et se retrouver bloqué dans le trou délavé. Beaucoup de rampes ont des règles strictes contre le pouvoir chargement soit tout le temps, ou lorsque le niveau d'eau baisse à un certain point. Lors de ces rampes, toutes les remorques de bateaux deviennent remorques flotter sur.