July 24
Un presse-étoupe est constitué par un manchon fileté et un écrou creux à travers lequel un arbre de transmission passe sur la coque d'un bateau et dans l'eau. Ce manchon est généralement rempli avec des anneaux de corde de lin scellés avec des lubrifiants et de la cire. Compression de cet emballage contre l'arbre d'hélice - effectuée par serrage de l'écrou - forme un joint étanche qui permet encore l'arbre de tourner. presse-étoupes sont une composante critique du navire qui peut être très facile à réparer.
Bien qu'une boîte à garniture est destiné à maintenir l'eau à l'extérieur du bateau, de l'eau est nécessaire pour lubrifier le matériau d'emballage. Lorsque l'arbre est arrêté, le joint doit être solide; cependant, certaines gouttes sont nécessaires lorsque l'arbre tourne pour éviter la surchauffe et la rupture du joint. Don Casey, un marin et le bateau mécanicien noté, suggère que deux ou trois gouttes par minute est acceptable; neuf ou plusieurs gouttes par minute nécessite services - habituellement d'une simple serrage de l'écrou.
Si l'emballage doit être remplacé, ouvrir avec précaution la boîte de bourrage et enlever toute la vieille emballage. Il existe des outils spéciaux pour faire cela, même si un fil métallique pliée travaillera dans un pincement - juste faire attention de ne pas percer l'arbre. Casey recommande, afin d'estimer le montant exact de l'emballage de remplacement, que vous "multipliez le diamètre de votre arbre par 14 pour obtenir le nombre approximatif de pouces vous avez besoin pour quatre couches de nouvel emballage."
Installez le nouvel emballage comme une série d'anneaux empilés - ne vous contentez pas pousser dans comme un gros morceau. Quatre anneaux autour de l'arbre, découpé précisément pour correspondre à la circonférence de l'arbre, il convient d'établir avec les joints annulaires ne se chevauchent pas. Il peut être nécessaire de serrer les écrous d'arbre pour combler toutes les couches.
Un tuyau autour de l'emballage entraîne l'excès d'eau de là. Inspectez les tuyaux régulièrement et les remplacer lorsqu'ils sont endommagés; tuyaux qui fuient peuvent permettre à l'eau de se corrode électronique délicate de moteur.
Toute réparation fait pour un presse-étoupe ouvrira l'intérieur du bateau à l'eau, il est donc préférable que les réparations soient effectuées lorsque le bateau est sur le disque. Si cela est impossible, puis en redirigeant l'eau à la cale et de fonctionnement de la pompe de cale devrait être adéquate. Utilisation d'une barrière à l'extérieur du tube de l'arbre sera également fonctionner, mais veillez à ce que cette barrière (par exemple, du mastic de plombier) est complètement enlevée avant de permettre à l'arbre de travailler sous tension.