Deux points de retard sur l'avant tribord Définition

May 16

Deux points de retard sur l'avant tribord Définition

"Deux points de retard sur tribord» désigne un système d'identification de la position d'un objet par rapport à la position d'un bateau ou d'un navire. Navigateurs marins appellent cela le système de "gisement", parce que la position signalée est relative à des parties du navire. Cela a l'avantage de permettre une main de pont ou une autre personne peu formés pour donner un rapport assez précise de la position d'un objet sans le besoin d'une boussole.

Système de points

Dans le cadre du système de points, chaque point est de 11,25 degrés. Zéro points est la direction de Voyage du navire ou de la direction de l'arc pointe. Les navigateurs et les matelots de pont utilisent uniquement des points pour décrire des positions qui sont d'un côté ou de l'autre, et "mort avant" ou "arrière morts" pour déclarer les positions qui sont directement devant ou derrière le navire, respectivement.

Bâbord et tribord

Sur un bateau, le port est le côté gauche et tribord est le droit. Chaque côté du bateau dispose de 16 points de comptes rendus de position. Par conséquent, huit points tribord est directement sur le côté droit de la cuve. Huit points de port est directement sur le côté gauche.

Compass Points

Le système de roulement par rapport diffère de la mise en page d'une boussole en ce qu'une boussole est divisée en parties d'un cercle complet, alors que gisement est basée sur un demi-cercle. Deux points de retard sur l'avant tribord est de 22,5 degrés sur la boussole, ou au nord-nord-est. Deux points de retard sur l'avant bâbord seraient au nord-nord-ouest, mais au lieu de 22,5 --- 22,5 --- zéro plus degrés, il serait 337,5 --- 360 --- moins 22,5 degrés.

Vert et Rouge

Moins fréquemment, les navigateurs signalent une position de "deux points verts» pour tribord ou "deux points rouges» pour le port. Ceci se rapporte aux feux de navigation, qui sont vert sur le côté tribord et rouge sur le côté bâbord. Ce système est encore plus facile pour un passager non averti du bateau à utiliser, car il est une question simple pour une personne qui a des difficultés souvenir de quel côté est tribord et qui est le port de simplement regarder la couleur de la lumière.


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