October 26
Nails, les aiguilles, les bavures, le verre, ou des déchets industriels peuvent tous aplatir les pneus et les tubes vélo et de prévenir le cycliste de poursuivre leur périple. Heureusement, les crevaisons peuvent généralement être réparées assez facilement avec seulement quelques outils et des fournitures. Sachant comment réparer les crevaisons rapidement est une compétence essentielle pour les coureurs de bicyclettes dans le monde entier.
• Astuce de la bicyclette à l'envers sur son siège et le guidon et d'examiner le pneu crevé. Avant que vous pouvez essayer tout type de réparation peut être tenté, vous devez retirer la roue.
• Désengager les freins liés à la roue. Différents freins sont relâchés de diverses façons; freins cantilever ont un câble que vous devez glisser hors de l'accouplement, tandis que les freins à étrier ont un bouton qui desserrer la connexion à la roue.
• Désengager le levier de libération rapide et desserrer les écrous qui fixent la roue directement sur le cadre. Soulever la roue loin de la bicyclette.
• Insérez délicatement un démonte-pneu entre les tringles de l'wheelâ € ™ et le bord de la jante. Faire tourner autour de la circonférence du pneumatique.
• Placez deux démonte-pneus sous les tringles et soulever le pneu de la roue. Une fois que vous avez supprimé une section de la roue, déplacer les leviers autour de la circonférence de la roue pour faire sauter complètement le pneu.
• Localisez la ponction dans le pneu et retirer tout matériel pointu. Attacher une pompe à air à la buse de connexion et forcer l'air dans le pneu. La ponction sera audible siffler à l'emplacement de la fuite. Examiner l'étendue des dommages.
• Caoutchouc de la dure jusqu'à la tireâ € ™ autour de la ponction avec du papier de verre ou autre papier abrasif si la ponction est petit. Assurez-vous que le tube intérieur est solidement à l'intérieur du pneu.
• Peinture ciment de caoutchouc sur la zone rugueuse du pneu, en se concentrant plus sur la zone avec le trou. Le tube intérieur ne fuira pas si la surface du pneu est réparé. Utilisez un autre patch, comme un patch autocollant ou un patch sans colle, si vous le désirez.
• Utilisez une pompe à main ou le pied pour regonfler le pneu. Lorsque la buse est reliée à la pompe, serrer un peu d'air dans le tube et écoutez un sifflement. Appliquez de nouveau ciment de caoutchouc si vous entendez un sifflement.
• Aligner le pneu de la roue tandis que la bicyclette reste inversée. Faites glisser un bord de réparer le pneu en place sur la roue avec vos doigts.
• Glissez le bord d'un démonte-pneu sous le pneu et le coin parties restantes du pneu sur la roue dans un mouvement circulaire. Effectuer les derniers réglages avec le niveau des pneus. Redresser votre vélo, et de tester vos réparations.
• Jeter la vieille chambre à air si elle est endommagée au-delà de la réparation.
• Placer un nouveau tube interne qui est conforme aux dimensions du pneu dans le pneu, assurant que la buse d'admission d'air insère dans l'ouverture désigné. Utilisez une pompe à main ou le pied pour gonfler le tube intérieur en connectant la buse du pneu à la pointe de l'air de la pompe.
• Peinture ciment de caoutchouc sur la zone rugueuse du pneu, en se concentrant plus sur la zone avec le trou. Le tube intérieur ne fuira pas si la surface du pneu est réparé. Utilisez un autre patch, comme un patch autocollant ou un patch sans colle, si vous le désirez.
• Aligner le pneu de la roue tandis que la bicyclette reste inversée. Faites glisser un bord de réparer le pneu en place sur la roue avec vos doigts.
• Glissez le bord d'un démonte-pneu sous le pneu, et caler parties restantes du pneu sur la roue dans un mouvement circulaire. Effectuer les derniers réglages avec le niveau des pneus. Redresser votre vélo, et de tester vos réparations.