Une roue de laçage est sans doute l'un des projets les plus difficiles de l'entretien du vélo BMX et du bâtiment. Cependant, si vous êtes sérieux à propos de votre circonscription et souhaitez être capable de maintenir votre propre vélo, vous aurez besoin d'apprendre cette compétence à un certain point. Avec les outils et le matériel, une certaine connaissance de base des composants de roue et beaucoup de patience, de laçage vos propres roues peut vous faire économiser temps et argent dans le long terme.

Instructions

•  Achetez vos moyeux, jantes, rayons et les mamelons si vous ne l'avez pas déjà fait, et assurez-vous qu'ils sont tous compatibles. Le magasin de vélo que vous achetez vos pièces à partir devrait être en mesure de vous aider avec ceci; sinon, vous pouvez utiliser une calculatrice de rayon.

•  Séparez vos rayons en quatre groupes de 12. Deux de ces groupes seront utilisés par côté et seront vissées dans les moyeux d'une manière légèrement différente. Lorsque vous commencez laçage la roue, assurez-vous que vous commencez par introduction de rayons dans le lecteur du côté du moyeu-le côté où la roue libre est sur une roue arrière et les enfiler sur les trous de rayons orientés spécifiquement pour le côté d'entraînement de la moyeu.

•  Insérez la «clé» parlait-initial parlait-travers un trou dans la bride du moyeu sur le côté d'entraînement du moyeu de l'extérieur. Laissez le rayon reste le long du côté opposé de la plaque tournante. En commençant par le trou directement à la droite de celui que vous venez d'insérer un rayon à travers, compter neuf trous à la droite et du fil un autre a parlé à travers. Utiliser un écrou de rayon pour fixer chacun de ces rayons sur les trous dans les rebords de chaque côté du trou de soupape dans la jante, où la soupape de tuyau finira par être inséré et sécurisé à l'aide d'un tournevis pour tourner les écrous de rayons sur les filetages des rayons de deux à trois tours.

•  Insérez les 10 rayons restants de ce premier groupe à travers chaque autre trou dans la flasque du moyeu et les attacher à la jante avec deux à trois tours d'un écrou de rayon. Assurez-vous que vous passez quatre trous entre chacun des rayons lorsque vous les fixez à la jante pour assurer qu'ils vont les trous corrects et laissant la place pour les 36 rayons restants.

•  Prenez le deuxième groupe de 12 rayons et suivez les instructions précédentes pour le côté opposé de la roue.

•  Retour vers le côté initial pour commencer à installer les rayons externes. Prenez un rayon et la passer par l'intérieur de la flasque du moyeu. Depuis que vous utilisez 48 rayons, utiliser un modèle de four-cross en attachant de vos jantes. Traversez le inséré parlé plus de trois rayons déjà installés à sa gauche et sous l'un plus avant de fixer le rayon à la jante avec un écrou de rayon.

•  Répétez l'étape six pour le reste des rayons dans votre troisième groupe de rayons. Faites exactement le même processus pour le côté opposé de la roue avec le dernier groupe de 12 rayons. A ce stade, votre roue est lacé, mais vous sentirez probablement bancale et lâche.

•  Insérez votre roue sur un support de roue et utiliser une clé à rayons / tendeur de vrai, il. Commencez par resserrer tous les rayons avec un ou deux tours sur chaque mamelon parlé jusqu'à ce que la roue se sent relativement serré. Faites tourner la roue dans le support de roue et de regarder pour des coudes dans la roue. Si par exemple, vous remarquez la roue tire vers la gauche, serrer les écrous de rayons vers la droite de la courbe, et vice versa. Vous pouvez même avoir à desserrer légèrement les rayons sur la gauche, en fonction de combien ajustement est nécessaire.