Comment réparer une fuite dans un Grumman Canoe

December 11

Comment réparer une fuite dans un Grumman Canoe

L'omniprésent Grumman aluminium canot montre partout canoteurs rassemblent. Ils sont robustes, légers et dernière presque toujours. Au fil du temps et avec le genre de canots d'abus obtenir, cependant, même le Grumman solide peut développer une fuite. Il ya plusieurs façons de résoudre le problème, temporairement ou définitivement.

Instructions

Réparation de la flamme

•  Nettoyez la zone autour de la fuite. Enlever la peinture si la surface est peinte. Don lunettes et des gants.

•  Badigeonner la zone à souder avec une brosse métallique en acier inoxydable jusqu'à ce que propre et brillant.

•  Allumer le chalumeau au propane et chauffer la zone à souder. Uniformément la chaleur, de passer le flambeau avant et en arrière lentement à travers la région.

•  Frottez la tige Durafix rapidement d'avant en arrière contre le métal chaud que vous continuez à travailler le flambeau et en arrière pour garder la surface chaude.

•  Surveillez la tige de commencer à fondre. Comme il le fait, étaler une fine couche de métal en fusion dans la zone où la fuite est jusqu'à ce que vous avez un bon, même revêtement. Laisser à la surface refroidir et ensuite tester pour les fuites. Répétez jusqu'à ce que vous obtenez la fuite scellé.

Réparation de résine

•  Forger des bosses autour de la fuite avec le maillet. Nettoyer et sécher la zone.

•  Découpez une section carrée de la fibre de verre de rapiéçage en tissu d'un demi-pouce ou plus grande que la section à réparer. Poncer la coque autour de la zone à être patché et juste un peu plus grand que le patch.

•  Mélanger la résine de fibre de verre dans la cuvette jetable selon les instructions du fabricant. Peindre la zone nettoyé et poncé avec la résine.

•  Poser le tissu en fibre de verre de réparation sur le dessus de la résine et le lisser avec l'épandeur. Travailler le patch jusqu'à ce que toutes les bulles d'air piégées à l'intérieur de l'armure sont partis et le patch disparaît. Appliquer une légère couche de résine sur le dessus de la pièce.

•  Laisser la résine sécher et durcir pendant la nuit. Poncer la zone pour l'aider à se fondre dans. Commencez avec un papier abrasif grossier et utiliser progressivement du papier de verre plus fin que la zone soit lisse. Repeindre le canot si elle était déjà peint. Vous pouvez également laisser le patch clair qu'il est.

Réparation de Rivet

•  Maintenir la tête de marteau 2-livre contre le rivet à l'intérieur de la pirogue.

•  Placez un chasse-clou contre la tête du rivet à l'extérieur de la pirogue. Vous aurez besoin d'un partenaire pour faire cette partie.

•  Appuyez sur le marteau de 2 livres contre l'extrémité du rivet.

•  Tapez sur la tête du rivet de l'extérieur de re-développer le rivet et serrez la connexion.

•  Serrer les rivets quatre ou cinq trous de rivets de chaque côté de l'endroit où le rivet fuit. Cela pourrait être tout ce que vous devez faire pour arrêter la fuite.

Rivet remplacement

•  Percer le trou de rivet pour correspondre exactement les boulons à tête bombée Phillips.

•  Trempez le boulon dans mastic d'étanchéité et l'insérer dans le trou fraîchement percé de l'extérieur de la coque alors qu'il est mouillé.

•  Visser la rondelle de blocage et les boulons de l'intérieur.

•  Broyer l'excès boulon avec le moulin et appliquer une autre couche de scellant la lumière à l'écrou. Répéter l'opération avec d'autres rivets qui fuient.

Conseils et avertissements

  • Obtenez un atelier de soudure à l'héli-soudure à l'arc des nervures en aluminium fissurés avant de tenter de réparer les fuites. La côte cassée permet au fond de la barque à fléchir, ce qui est ce que l'on fait les rivets et les coutures fuite.
  • Porter des lunettes de protection et des gants tout en travaillant.
  • Ne pas utiliser baguettes de brasage pour réparer les fissures dans les structures porteuses comme des nervures ou des bancs. Printemps pour le soudage héli-arc.

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