September 16
Le GL1800, sorti en 2001, est le dernier et le plus grand de la série Gold Wing de motos de tourisme qui a été introduite par Honda en 1974. Lors du transport du vélo, vous pouvez vous assurer l'arrivée sécuritaire de votre précieuse cargaison, ainsi que la sécurité des personnes autour de vous, en l'attachant correctement vers le bas. Liens souples éviter d'endommager le corps de votre Gold Wing lors de l'ancrage à la remorque, et sangles à cliquet sécuriser la moto à votre châssis de la remorque solidement. Combinez ces deux types d'équipements d'arrimage pour transporter votre Gold Wing en toute sécurité.
• Centrer le vélo à l'avant de la remorque, ou utiliser un cale de roue pour tenir le GL1800 en place.
• Placez le GL1800 dans les engins pour empêcher le mouvement accidentel de la moto que vous liez vers le bas.
• Stabiliser la Gold Wing que vous l'ancrer à la remorque par le positionnement de votre assistant à l'avant de la moto, sur le côté droit. Votre assistant va appliquer le frein avant que vous sécuriser les liens avec le vélo.
• Enroulez une courroie d'attache mous autour du tube de fourche gauche et ensuite en boucle sur le triple collier inférieur sur le côté gauche de la moto. Raccorder une sangle à cliquet en insérant le crochet le plus proche de l'élément d'encliquetage dans la boucle de l'attache souple. Comme vous serrer la sangle, vous serez en tirant dans la béquille, qui aidera à maintenir la stabilité du vélo pendant le processus d'arrimage.
• Ancrer l'autre extrémité de la sangle à cliquet de la remorque. Le point d'ancrage doit être en face de la roue avant, de sorte que la sangle forme un angle de 45 degrés vers l'avant.
• Tirer fermement pour éliminer tout jeu de la sangle à cliquet.
• Répétez le processus d'arrimage sur la fourche de roue gauche, ajuster les sangles des deux côtés pour veiller à ce que la Gold Wing reste dans une position verticale, et jusqu'à ce que les fourches sont compressés à mi-chemin.
• Boucle une cravate molle autour de la sous-trame et le gardien de sacoche sur le côté droit de la moto. La boucle doit faire le tour de ces deux composants, pour offrir une résistance optimale.
• Faites glisser le crochet de sangle à cliquet plus proche du cliquet dans la boucle d'attache souple et fixer le crochet à l'autre extrémité de la sangle à la remorque juste après la roue arrière de la moto.
• Tirez pour enlever le mou de la sangle à cliquet, et le serrer jusqu'à ce que serré. Vous pouvez serrer plus, si nécessaire, une fois la sangle d'arrimage opposée est en place.
• Répétez le processus d'arrimage sur le côté gauche de la roue arrière, et serrez les deux sangles également.
• Retirer le couvercle latéral pour accéder à la trame dans le centre de votre GL1800.
• Boucle d'une boucle d'attache souple autour de la partie étroite du côté gauche du cadre, et fixer un crochet de la sangle de la boucle à cliquet sur le lien souple. Fixez l'autre crochet à la remorque, environ 12 à 18 pouces en avant du point de fixation sur le vélo.
• Répétez le processus d'arrimage sur le côté droit du cadre de la moto. Connectez le crochet de la sangle à cliquet à la remorque en face de la sangle sur le côté gauche de la GL1800.
• Serrer la dernière sangle à cliquet jusqu'à sécurisé, et double-vérifier toutes les sangles pour un ajustement parfait et même tension.