January 2
Chauffe-eau RV Suburban avant 1995 ont un contrôle du clapet obturateur réglable. Ces modèles utilisent une unité de commande Robertshaw ou Unitrol. Suburban chauffe-eau RV avec les unités de contrôle de la SIT faites après 1995 ne peuvent pas régler le débit d'air, comme il est préréglé en usine. Un centre de réparation agréé Suburban peut changer l'orifice d'écoulement de l'air sur les modèles plus récents SIT si le RV est utilisé principalement à des altitudes supérieures à 4500 pieds.
• Ouvrez le panneau pour le chauffe-eau. Vérifiez le type d'unité de contrôle sur le Suburban chauffe-eau RV. Unitrol modèles portent le nom sur le devant de l'unité de commande. Cet appareil possède un bouton de remise à zéro et du gaz coq sur le dessus de l'unité de commande.
L'unité de contrôle de la SIT n'a pas le nom sur le devant. Unités SIT ont un robinet de gaz en haut à gauche de l'unité de commande. Il n'y a pas bouton de réinitialisation sur le dessus de l'unité de contrôle de la SIT. Ces unités de contrôle ne disposent pas d'une soupape d'air obturation réglable.
• Assurez-vous qu'il ya suffisamment de gaz propane dans les réservoirs. Vérifiez le réservoir d'eau est rempli avant d'allumer l'appareil. Démarrez le chauffe-eau.
• Repérez la valve air-obturateur dans l'unité de commande. Desserrer la vis d'obturation de verrouillage. Faites glisser la vanne de sorte qu'il est un quart de la voie ouverte. Cela devrait provoquer la flamme de brûler la plupart du temps bleu avec une pointe jaune.
• Réglez la vanne d'air en glissant l'obturateur ouvert ou fermé si la flamme est trop jaune ou trop bleu. Il devrait y avoir une petite pointe jaune sur une flamme bleue.
• Écoutez la flamme; il devrait y avoir, un bruit fort grondement mais pas. Une flamme rugissant a trop d'air. Glisser l'air-obturateur fermé jusqu'à ce que le rugissement est réduite. Serrer la vis de blocage de l'obturateur de tenir l'air obturateur en place.