Le Schwinn World Sport Bike était un vélo populaire vendu dans le début au milieu des années 80. Il est fabriqué à partir de cosses et tuyaux en acier chrome-molybdène et vient normalement avec alliage Dia-Compe côté-pull cantilever freins à libération rapide et extensions. Si vous voulez connaître le type exact des freins de votre vélo Schwinn World Sport a, vérifier en ligne pour les catalogues Scwhinn ou demandez à votre magasin local de vélo. La plupart des vélos viennent avec un numéro de modèle se trouve sur le boîtier de pédalier.

Instructions

•  Pour le réglage de pad, desserrer le boulon tenant la plaquette de frein sur le bras de l'étrier avec une clé plate de 10mm. Tournez en sens inverse. Aligner le tampon avec le haut de la jante, mais le tampon lui-même ne devrait pas être toucher le pneu. Aligner le tampon avec la courbure naturelle de la jante. Il doit être carré avec la jante et non à un angle. Serrer la vis, tournant vers la droite et de faire que le coussin est toujours aligné.

•  Vérifiez pour le jeu dans les bras de l'étrier en les tirant d'avant en arrière. Si vous ne vous sentez pas tout mouvement, puis les freins ne nécessitent pas de réglage. Si il ya du mouvement, vous aurez besoin de serrer l'écrou de réglage. Deux écrous sont situés à l'avant du frein; l'écrou extérieur est le contre-écrou et l'écrou intérieur est l'écrou de réglage. Desserrer l'écrou extérieur avec la clé plate de 10mm. Utilisez la clé plate de 13 mm pour serrer l'écrou de réglage, tournant vers la droite. Serrer le contre-écrou et vérifier pour le jeu.

•  Vous pouvez serrer ou desserrer les freins en tournant le réglage des canons. Vous pourriez avoir à desserrer un écrou de fixation. En tournant le réglage des canons vers la droite, ou vers la droite si vous êtes à la recherche vers le bas à elle, sera desserrer les freins. Le tournant vers la gauche, ou dans le sens antihoraire, leur serrer. Cela devrait être utilisé seulement comme une méthode de réglage fin au moment de déterminer la force de freinage.