Le Chris Craft Concept 1997 a été équipé d'un moteur 5.7L Volvo Penta et la commande sévère. Le moteur est recouvert d'un capot en fibre de verre insonorisées qui se prolonge dans le cockpit que dans la mesure où le bord avant des sièges de chaque côté, en fournissant un accès facile au moteur, si vous prévoyez de rincer le moteur tout en un port de plaisance ou dans votre allée . Le 5.7L est équipé de la connexion du port de rinçage de Volvo, vous permettant de vider votre moteur avec aussi peu que 17 PSI de pression d'eau.

Instructions

•  Arrêter le moteur. Saisir la poignée de main à l'avant du capot moteur et tirer le couvercle vers le haut, en l'inclinant vers l'arrière du bateau pour libérer le bord supérieur arrière.

•  Déplacez votre main au capuchon bleu sur le côté tribord du moteur; ceci est le port de rinçage. Dévissez le bouchon bleu avec une clé à molette pour exposer le connecteur de rinçage, qui est équipé d'un raccord de tuyau de jardin femelle. Le bouchon est relié en permanence à la connexion du port de rinçage de sorte qu'il ne se détache pas.

•  Visser la partie mâle d'un tuyau d'eau dans la connexion du port de rinçage. Si vous faites cela à la maison, la pression d'eau des ménages devrait dépasser 17 PSI. Si vous faites cela avec le bateau dans l'eau - à un quai de carburant - demandez au préposé combien de pression de tuyau d'eau de la station d'essence fournira.

•  Tournez le robinet à pleine capacité et démarrer le moteur. Ne pas augmenter la vitesse du moteur au-dessus de "ralenti", en particulier en cas de fonctionnement dans l'eau salée. Le fonctionnement du moteur à une vitesse supérieure puise l'eau brute dans le moteur, contaminant ainsi, plutôt que bouffées de chaleur, le moteur.

•  Laisser le moteur tourner au ralenti jusqu'à ce que les registres de la jauge de température du moteur dans la plage de température normale. Laisser le moteur à rincer pendant au moins 10 minutes, puis couper le moteur. Retirez le tuyau d'eau douce.

•  Vissez le port bouchon de rinçage en place autant que vous le pouvez. Utilisez la clé à molette pour appliquer un quart de tour supplémentaire pour le bouchon.

•  Réglez le capot moteur arrière sur le moteur, prise le haut premier, le bord arrière du capot. Faites pivoter le couvercle vers le bas jusqu'à ce qu'il se verrouille en place.