Vérifiez le niveau d'huile dans votre Volvo Penta SX-Series lecteur à l'arrière avant de mettre votre bateau à l'eau, chaque fois que vous mettez votre bateau à l'eau. Si le lecteur de poupe est faible sur le pétrole, ou a trop d'huile, le manuel du propriétaire Volvo Penta ne dit pas que les dommages "peut" résultat; le manuel dit qu'il «volonté» résultat. Cela rend ce contrôle, qui prend moins de temps à faire que de parler, un élément critique sur votre liste de choses à faire avant de vous rendre la navigation de plaisance.

Instructions

•  Dévissez la jauge, situé sur le dessus de la poupe entraînement SX, avec le tournevis dynamométrique. Retirer la jauge et l'essuyer avec un chiffon propre, non pelucheux. Visser la jauge dans son trou aussi loin qu'il ira en utilisant votre main seulement.

•  Dévissez la jauge, la retirer de la commande sévère et de regarder la partie plate de la jauge: il devrait y avoir huile présente sur la partie plate de la jauge, mais pas au-dessus. La couleur de l'huile sur la jauge devrait être orange, sans aspect laiteux; "Laiteuse" signifie que vous avez de l'eau dans votre huile. L'huile sur la jauge ne devrait pas avoir des copeaux de métal en elle, soit - ces deux conditions sont graves et nécessitent l'attention de votre revendeur.

•  Ajouter de l'huile à l'entraînement sévère si l'huile ne parvient pas à la partie plate de la jauge. Verser de petites quantités d'huile à travers le trou de jauge, ré-insertion et de vérifier le niveau d'huile sur la jauge, après chaque coulée.

•  Regardez le joint torique juste en dessous des discussions sur la jauge et l'inspecter pour des fissures, des entailles ou des rayures. Si des dommages ou de porter apparaissent, remplacer le joint torique avec un nouveau joint torique.

•  Visser la jauge dans le haut de la commande sévère. Serrer avec le tournevis dynamométrique à un couple minimum de 48 pouces-livres et un maximum de 72 pouces-livres.