En 1982, Yamaha Maxim est la rue la moto qui était disponible avec des cylindrées de 650 cc, 750 cc et 1100 cc. Comme les voitures, les motos fonctionnent sur les moteurs à combustion interne qui ont besoin de la bonne quantité de carburant, d'air et une étincelle au travail. Si le moteur de votre Maxim ne démarre pas, at-il un certain nombre de choses que vous pouvez vérifier pour obtenir à nouveau le moteur en marche. Dépannage quel moteur est un processus étape par étape, dans laquelle vous éliminez possibilités et à affiner les problèmes potentiels qui peuvent causer le vélo de ne pas commencer.

Instructions

•  Insérez la clé dans le contact du Yamaha Maxim et tournez la clé. Les systèmes électriques sur le vélo devraient venir sur. Si elles ne le font pas, vérifiez la boîte de fusibles située derrière le panneau de carrosserie latéral droit. Remplacer les fusibles grillés et essayez à nouveau. Si les systèmes électriques ne viennent toujours pas, tester la batterie, car il peut avoir besoin d'être rechargée ou remplacée.

•  Ouvrez le bouchon de remplissage du réservoir de gaz et d'inspecter la quantité de carburant contenu dans le réservoir. Localisez le sélecteur de réservoir et confirmer le commutateur est réglé sur le réservoir principal et non le réservoir de réserve. En 1982, Yamaha Maxim dispose d'un petit réservoir de réserve qui détient seulement 0,9 litres d'essence - juste assez pour vous rendre à la station suivante si vous rencontrez pendant que sur la route.

•  Localiser et retirer les bougies d'allumage du moteur de l'Maxim. Si la partie de l'un des bouchons qui va dans le moteur est très sombre avec du carbone, il est peut-être temps de remplacer la bougie d'allumage. Utilisez les bougies d'allumage correctes pour la moto. Vérifiez les lacunes avec un outil de l'écart; l'écart est le petit espace entre le fond de la bougie d'allumage et la tige de cuivre dans le milieu de la bougie d'allumage. L'écart réglage pour 1982 Maxim est de 0,028 à 0,032 pouces.