Le rail avant-bras de libre-flottant du Yankee Colline automatique (YHM) installe sur les fusils AR15-style pour ajouter un militaire-spec rail Picatinny pour l'optique et d'autres accessoires et les points de montage pour une écharpe. Fabriqué d'aluminium de qualité aéronautique, le ferroviaire intègre vis antirotation pour la stabilité dans des conditions de chaleur du canon et l'utilisation intense. Les YHM rails free float sont disponibles en quatre longueurs allant de l'4.150 pouces Mini à l'9.675 pouces de longueur Specter.

Instructions

•  Assurez-vous que l'arme est déchargée et garder pointée dans une direction sûre.

•  Enlever le garde de l'usine. Tenez le fusil avec le canon pointant vers le haut. Tirez sur la bague de delta à la base de la garde-main, comprimant l'action du ressort jusqu'à ce que les pattes de fixation sur chaque moitié handguard effacer la bague de delta. Etaler les deux moitiés de la garde-main et tirez-les gratuitement de la montagne avant.

•  Dévissez le frein de bouche ou le flash Hider de la bouche.

•  Retirez les deux goupilles coniques à partir de la base du guidon. Utilisez un petit marteau et 1/8-inch-goupille pour exploiter les broches à partir du côté gauche de la base du guidon vers la droite.

•  Retirez l'ensemble de la vue avant et le tube de gaz attachée à partir du baril.

•  Desserrer et enlever la bague écrou / delta combinaison canon avec une clé à écrou AR15 baril.

•  Nettoyer les filets baril de noix. Glissez le nouvel écrou de canon fournie sur l'extrémité du canon et faites-le glisser vers le récepteur. Serrez à la main.

•  Serrer l'écrou de barillet plus loin avec la clé à écrous AR15 baril jusqu'à la prochaine trou du tube de gaz dans l'écrou de canon aligné avec l'orifice de gaz dans le récepteur.

•  Vissez l'écrou de jambage sur l'écrou de canon jusqu'à ce qu'il soit même avec la fin de l'écrou de canon face du récepteur, puis de nouveau au large de 1-1 / 2 tours.

•  Glissez le rail avant-bras de libre-flottant sur l'extrémité du canon et faites-le glisser à l'écrou de canon. Vissez l'avant-bras sur l'écrou de canon jusqu'à ce qu'il entre en contact avec l'écrou de montant. Assurez-vous que les trous pour les vis anti-rotation sont positionnés à 03 heures et 09 heures et la fronde des trous de montage sont plus proche de la bouche.

•  Maintenez l'avant-bras et serrer l'écrou de chambranle contre elle en utilisant la clé de l'avant-bras YHM ou d'un tournevis à lame plate.

•  Installez les deux vis anti-rotation et serrer.

•  Réinstaller le guidon, l'acheminement du tube de gaz à travers l'ouverture dans le rail avant-bras de libre-flotteur, le trou dans l'écrou de canon et dans le port de gaz du récepteur.

•  Tapez dans les deux chevilles coniques de fixation de la base du guidon.

•  Visser le frein de bouche ou le flash Hider sur le bout du canon.