Shimano XT est l'une des lignes de composants de vélo de montagne les plus connus. Le groupe de XT est léger, précis et efficace, ainsi que pour les applications overbuilt VTT extrêmes. Cependant, aussi forte que les parties sont, lorsqu'il est soumis à suffisamment d'abus, ils sont encore susceptibles de se briser, et la première pièce pour aller est généralement le dérailleur arrière. Si votre dérailleur arrière est cassée, gagner du temps et de l'argent plus prenant votre vélo à la boutique en installant une nouvelle personne à la maison.

Instructions

•  Coupez l'extrémité du câble qui traverse le dérailleur arrière cassée pour enlever le bouchon métallique du câble. Utiliser une clé Allen de 5 mm pour desserrer la butée du câble, puis retirez le câble du dérailleur.

•  En utilisant un outil de la chaîne, pousser l'un des axes de la plupart le moyen de sortir d'un lien pratique de la chaîne. Veillez à ne pas pousser la broche tout le chemin, car il sera extrêmement difficile de revenir en place. Tirez la chaîne part à ce lien, et le retirer de la bicyclette.

•  Desserrer le boulon de fixation du dérailleur arrière à l'aide de la clé Allen de 5 mm. Retirez le dérailleur de la patte de dérailleur et le mettre de côté. Visser le nouveau dérailleur en place sur le cintre.

•  Réinstaller la chaîne. Assurez-vous de la route de la chaîne à travers le système de poulie de dérailleur correctement. Utilisez un outil de la chaîne pour pousser la broche partiellement extrait en place, et de reconnecter les maillons de la chaîne.

•  Inspecter l'alignement de la chaîne avec le plus petit pignon sur la cassette de roue arrière. Si la poulie de dérailleur tire la chaîne trop loin sur le côté droit de la roue dentée, serrer la vis à haute limite (une petite vis cruciforme marqué par un "H") jusqu'à ce qu'il se trouve directement sous la dent. Si la chaîne tire trop à gauche, suivre les mêmes étapes mais desserrer la vis à haute limite. Tirer le câble de dérailleur serré dans l'arrêt de câble avec une paire de pinces à bec effilé, et serrez l'arrêt de câble à l'aide de la clé hexagonale.

•  Faites tourner les manivelles de la moto à la main, et de faire passer la chaîne sur le plus grand pignon sur la cassette arrière en appuyant sur le levier de décalage de pouce droit. Inspectez et aligner la chaîne avec ce plus grand pignon. Si la chaîne tire vers la droite, desserrer la vis de low-limit (marqués d'un «L») jusqu'à ce qu'il soit aligné. Si la chaîne est en danger de prise de contact avec les rayons de la roue, serrer la vis de low-limit jusqu'à ce qu'il soit aligné correctement.

•  Prendre le vélo pour un tour d'essai et de courir à travers tous les engrenages, en déplaçant de haut en bas à plusieurs reprises. Le vélo devrait passer rapidement et avec précision et ne doit pas "chasse aux engrenages» ou glisser sur le pignon arrière.